第二百四十一章 東望洋排位賽（下）
兩台賽車一前一後的，他們之間的距離，隻有不到5米，冇錯，就是5米，這麼細微的差距，幾乎可以忽略不計了。
到現在為止，兩個人都冇有犯過一絲一毫的錯誤，瀟新宇在前麵帶路帶的精彩，後麵緊隨的廖中華，也一樣不輸於前麵的瀟新宇。
接下來的海角遊魂彎，是一個上坡的U字彎，這樣的彎道，對於早有準備的瀟新宇來說，是無論如何，也不會大意的。
瀟新宇在反手入彎的時候，來了個及其漂亮的漂移，這樣的技術，不要說在現場看到了，就是連當年的電影裡麵，也做不出來這種特效。
處於彎道邊上看熱鬨的人群中，發出了一陣驚訝的吼聲，“哇”，太漂亮了！這是男車迷發出的聲音。
“哇塞”，
“這個車手好棒啊！”，
“他是誰，叫什麼？”，
“我要嫁給他！”，後麵這些亂七八糟的，是一些年輕女子們所發出的聲音。
瀟新宇在無意之中，把不少中立的車迷，變成了自己的粉絲。
後麵緊隨而至的廖中華，也冇有辜負瀟新宇和雷陽的期望，他的這手反手漂移技術，幾乎和瀟新宇的不相上下。
接下來的，兩公裡多的賽道，就彷佛是給二人提供著表演的舞台，在到達葡京彎之前，二人可以儘情的發揮著自己的想象力。
賽車最高峰時的速度，甚至超過了300公裡，而那些諸如劏狗彎。嶺南彎和房產彎，幾乎成了二人給觀眾們示範技術的演繹場。
賽車一路吼叫著。沿路的觀眾們也都非常的興奮，他們發出了各種各樣的聲音。一瞬間，這一天下午的排位賽，成了車迷們的歡樂場。
當所有人，即將目睹奇跡發生的刹那，冇有人能夠掩飾自己的興奮之情，大家都“嗨”了，好像全世界的興奮劑，在這一刻都被注射到現場觀賽人員的體內。
瀟新宇的賽車，以接近兩百公裡的時速。來到了葡京彎的前麵，瀟新宇在距離L彎不到5米的位置上，再次把速度降到了50公裡的時速。
一瞬間，一種巨大的失重感覺，充斥著瀟新宇的身體，他的賽車和他的感受一樣，瀟新宇人還是非常清醒的，他並冇有表現出任何的慌亂。
瀟新宇的紅色賽車，在過葡京彎的時候。和之前過掉漁翁彎所采用的技術一模一樣，仍然是兩條後輪懸空，前麵兩條前輪在地上發力。
紅色賽車，帶著及其刺耳的噪音。並且在空氣裡麵，留下了一陣濃重的膠臭味道之後，自己卻揚長而去。
這就好像遇到天敵的黃鼠狼一樣。一陣臭屁將天敵熏到，自己卻逃之夭夭。
接下來的路段。已經對瀟新宇構不成什麼威脅了。
瀟新宇再次將紅色賽車的巨大潛能，給調動了出來。此時的賽車發動機，已經有點後勁不足了，畢竟，它的排量隻有2.0。
後麵緊隨的廖中華，卻在葡京彎這裡，出了點小小的瑕疵，他的賽車在過這個彎道的時候，車的尾巴，不小心在減震牆上麵，蹭了一下。
由於出現了這個小小的意外，銀白色跑車，像一條蛇一樣，扭了幾下，這也造成了廖中華賽車的速度陡降。
這一下，瀟新宇就領先了廖中華大概10米以上的距離，從時間上講，廖中華也耽誤掉大概3,4秒鐘的樣子。
還好，賽車還完全處於廖中華的掌控之下，廖中華逃過一劫，不由得謹慎起來，不過，他的速度並冇有慢下來。
這時候，假如有人從空中俯瞰，這兩台賽車，就像是在馬路上嬉戲的兩條遊魚一樣，相互間追逐著，嬉戲著，打鬨著，彷佛這條賽道就是它們的家，它們的遊樂場。
瀟新宇的賽車，怒吼著衝過了終點線，然後來了個急停，後麵的廖中華看到這一幕，也非常機警的往瀟新宇的邊上一閃，也停了下來。
對於二人的做派，在現在場的所有人都覺得看不懂，按照排位賽的要求，必須要跑兩圈的，可是，瀟新宇和廖中華隻跑了一圈，他們這是想乾什麼？
裁判長帶著幾個工作人員，和組委會的技術人員跑了上來，詢問二人發生了什麼情況。
這位裁判長，一副典型的英國人的長相，他一開口，就是標準的倫敦腔。
瀟新宇看過大賽的秩序冊，知道這個老頭名叫約翰-蘇爾特斯。
他也是個牛人，不但獲得過F1大賽的世界冠軍，他還獲得過摩托車賽的世界冠軍，可謂是能者多勞啊！
約翰蘇爾特斯似乎生來就是為了駕駛賽車，他無論是技巧還是勇敢方麵，都是好手。
他曾經是6次獲得了500cc 摩托車組比賽冠軍，他也在 1964 年取得過一級方程式桂冠。他奪冠時代表的隊伍，就是法拉利車隊
他在兩輪車和四輪車的比賽中，都獲得世界冠軍這一稱號的豐功偉績，很可能是空前絕後的。
他能夠在摩托車壇的迅速崛起，這也是他自己長期努力的結果。
他的家庭背景，讓他在摩托車上有著得天獨厚的優勢。
他的父親傑克，是一個倫敦南部的摩托車店主，同時還是三屆英國側三輪摩托車大獎賽的冠軍。
作為三個孩子中最年長者，蘇爾特斯出生於1934年2月11日，在他 11 歲那一年，就有了一輛屬於自己的摩托車。
16 歲的時候，他離開學校，在 Vincent 摩托車工廠當了一名機械學徒。
一年之後，他參加了一場單人比賽，並獲得勝利。
1955 年，他成為the Norton worksteam的一名成員，76 場比賽中，他拿下了68次冠軍。
從1956 年到1960 年，他參加了著名的意大利 MV Aguste 車隊，分彆駕駛 350cc 型和 500cc 型的賽車獲得了七屆世界冠軍。
之後，他與著名的法拉利車隊簽約，一直到1974年底，他徹底的退出了車壇，不再以運動員的形象見人，而是參與到了賽車比賽的其他工作中去。
瀟新宇給出了裁判長合理的解釋，“你好，蘇爾特斯先生，我相信我們兩人的成績，已經足夠進入決賽了，剩下的一圈，就免了吧，給其他人多留點時間。”
瀟新宇這句話，說的非常的自信且不談，而話的背後，還帶著些許的囂張，冇錯，真的是囂張，可是，瀟新宇和廖中華都有著囂張的資本。
這時候，一個工作人員，將二人跑出的成績，給拿了過來，蘇爾特斯掃了一眼之後，對著二人揮揮手，讓他們倆把車開進了己方的維修站之內。(未完待續。。)