第六十五章：煤飛色舞
“知道啦~”
馮鈺轉身離去,步履輕快,發梢清揚,滿載滿心歡喜。
接下來一天,兩人情感迅速升溫,一起出海,一起海釣,一起看日落。
隻是轉眼就到分彆之際,楊峰有急事要回深鎮處理,她也要回京城上課了。
在機場分彆的時候,馮鈺滿眼期盼,突然說道:“你會來京城找我的,對麼?”
兩人相擁,楊峰環抱盈盈一握的腰肢,低頭輕語:“當然,不過你要是想我,也可以過來深鎮找我。”
“我才不要去找你,要你來找我。”馮鈺皺著鼻子,拉著行李箱揮手離去。
“落地記得給我發消息。”
“知道了。”
楊峰麵帶笑意,目送馮鈺離去,周義上前說道:“不跟我去武函玩幾天麼?”
“還是下次吧周大哥。”
楊峰突然收起玩世不恭的表情,跟周義擁抱了一下:“這趟出門,最高興的事,就是能認識你。”
“不是馮鈺麼?”周義不禁啞然,有點接受不了楊峰這麼正式的樣子。
“女的方麵當然是她,但男的方麵肯定就是你了。”
楊峰正經不過3秒,又露出一抹笑意。
這一趟出門,他收獲不少,不僅魚塘多了一條魚,同時還多了一位好大哥。
幾天接觸下來,他覺得周義是可以深交的朋友,但他們大概不會有生意往來。
因為周義人如其名,太重情義,但他那位未婚妻又屬於比較厲害的那種。
如果合作搞項目,雙方有利益衝突,他夾在中間會很為難,所以當個偶爾能給點小建議的朋友就最好。
周義失笑:“年後我跟郭淼,可能會去找深鎮你,你應該不會拒絕吧?”
麥麗吉最初製定的計劃是微商,現在學會了出口轉內銷,深鎮和杭城一直都是微商大本營,而香江是出口轉內銷的中轉站。
所以他們年後一定會走一趟,到時肯定免不了讓楊峰儘下地主之誼。
“高舉雙手,歡迎大哥大嫂的到來。”
兩人閒聊一會,直到廣播的聲音響起,飛往深鎮的航班已經開始準備登記。
不多時,滑行起飛,駛離三啞,在空中海島的形狀越來越小。
1月4日,南車迎來第三個漲停板。
股價7.71元,市值突破千億大關,成為市場第31位加入千億俱樂部的成員。
楊峰落地深鎮的時候,已經是下午的兩點半,尾盤逐漸放量。
連續三個漲停,已經有散戶開始動搖,拿不住手裡的籌碼。
楊峰看了一眼賬戶,持倉1299萬,可用資金1.34億元。
兩融賬戶,開通倒計時第十天。
匆匆回到公司,楊峰迅速投入工作,拿著謝文亮準備好的文件資料,先後分彆去了一趟銀行和工商。
從這個月開始,他們就要發展國內的電商市場,所以又重新成立一個子公司,方便區彆國內外業務,以及稅務賬目。
不過辦公地點並冇有變化,辦公人員還是那一批,隻是又多招了幾個客服。
1月5日,南車迎來第四個漲停板,
股價8.48元,成交額首日突破一億元。
後續兩天,成交額雖然逐日攀升,但依舊封死漲停,直到第六個漲停板的尾盤。
神奇的兩點半,總是容易發生變故。
南車突然破板,股價從10.26元,飛快下跌,僅僅數秒,成交量暴漲五十幾億,換手率從3.5%,暴增至21.24%。
同一時間,北車也破板,兩隻即將合並的股票,走出一模一樣的趨勢。
突如其來的下跌,卻冇能及時反彈,導致絲綢之路與銀行相關板塊也被牽連。
上證指數傾瀉而下,高開低走再跳水,隨著南北車斷板,也終結了七連陽。
不過最近累積漲幅較大,指數依舊堅挺地站在3050點。
而且臨近收盤,K線還走了個小V,漸漸地又回到了3100點。
隻不過這次資金選擇的方向,並非傳統的基建、銀行、地產、白酒等權重板塊,而是把目光放在各板塊的低價股。
尤其是煤炭能源,有色金屬。
“小票妖的行情要開始了麼?”
楊峰看向那些突然暴起的板塊,想起一個成語“煤飛色舞’。
煤是煤炭的煤,色是有色的色,他依稀記得這兩個板塊有過一段輝煌歲月。
但很快他就收回目光,在10.1元的價位陸陸續續拋售南車的股票,備好資金。
六連破板的股票,就算後續還有行情,明天也絕對不會高開。
起碼要在水下待一段時間,洗掉之前的獲利盤,以及今天那些想賭反包的資金。
所以對於楊峰來說,今天尾盤清倉,明天早盤進場,就能實現利益最大化。
至於小票妖的行情,
他暫時不打算參與,因為風險太大。
雖然以楊峰現在的資金量,找個幾十億市值的股票,耐耐心心經營一段時間,儘可能增加流通股的持倉,應該就能左右行情。
但要防止股東減持,還有狗莊砸盤。
同時萬一出了事,還要讓他們先走,以防大家抱著一起死。
綜合考慮,不如玩大盤股,無論進退都便捷,哪怕持有幾十億資金的大遊資,也隻能做趨勢而無法左右行情。
楊峰深知自己的優勢就是趨勢。
而這種優勢,玩小盤是冇用的。
小盤資金和籌碼為王,哪怕有天大的利好消息,除非明天就能被阿裡用現金收購,否則想給幾個跌停,就能給幾個跌停。
而且經過多年調教,市場早就學會了自適應解讀,比如利好出儘就是利空,又比如預期透支就是見頂,一致看多就有反轉。
隻要想砸盤,怎麼都有理由。
傍晚五點半,天量高換手率的南車,成功登上龍虎榜。
除了經常上榜的家人席位團結路,楊峰還看到一個熟悉的名字,國泰君安打浦路。
“有緣啊徐舵主,又要同車了麼?”
他嘴角勾起露出一抹笑意。
雖然這個席位出現在賣3的位置,但楊峰有種感覺,老徐在明出暗吸。
八千多萬籌碼雖然不多,但南車複牌以來到昨天為止,五個交易日的成交總額隻有15.6億。
老徐的八千萬籌碼,應該就是他的全部。
今天拋售肯定有賺,但賺的那點錢,還不夠他的出場費。
除非他想利用自己的影響力,通過拋售的方式,告訴市場不看好南車的未來,有意打壓股價,方便後續更好的吸籌。
今天恰恰就是很好的時機,因為‘煤飛色舞吸引了市場的目光,讓散戶冇必要盯著絲綢之路這個題材。
楊峰突然有點期待明天的到來,他想檢驗一下過去半年的學習成果,尤其是對於細枝末節的判斷。
哪怕十次判斷,能中一兩次,也是一種巨大的提升。
因為他不操作隻做趨勢的盈利概率就已經是100%。
準確的判斷,會讓他賺得更多,也更有成就感。
次日上午九點半,南車開盤,從競價就一直在水下。
資金流出,換手率增加的同時,量比卻下降得不明顯。
這一情況,不少散戶都發現了,獲利盤迅速套現,昨天追高的也忍痛割肉。
放量下跌是指同一時段成交量比平時變大,買賣籌碼的人在增多。
雖然有可能是資金吸籌,但要考慮南車從5.8元漲到9.8元,漲幅超70%。
作為市場31隻千億股票之一,他們不相信這麼大的盤口,後續還能有上漲空間。
何況當前行情明顯是小票當道,與其為了後續那不知道存不在的利潤,同時還要承擔大幅回撤的風險。
不如去炒蘭石重裝,大同煤炭,梅雁吉祥等小票股,雖然現在也算高位,同樣也要承擔回撤的風險,但小票股漲起來更凶,更值得冒險。
“老徐啊,希望裡麵有你。”
楊峰也發現南車在放量下跌,突然嘴角上揚。
開始在9.72元價位重新建倉,每一筆的成交額也不大,最多就1000手,市值97.2萬,最少200手,市值19.4萬。
畢竟今天是南車的破板首陰,還是有昨天追高不舍得離去的人,如果單筆成交額過大,容易被發現異常,從而引起關注。
作為資金量隻有1.5億元的小遊資,楊峰堅決貫徹不打響第一槍的原則。
幾乎一個上午,兩個小時的交易時間,他都在進行無聊的買入遊戲。
1.5億元建半倉需要7500萬,每筆交易平均50萬,需要150次。
同一時間,魔都打浦路。
“有點怪!”
徐祥盯著行情,不禁皺起眉頭。
團隊八大金剛之一的趙波看了一眼資金賬戶,好奇問道:“哪裡怪了?”
“不知道,反正感覺有點怪。
徐祥思索著搖頭,也說不上來。
“既然你感覺有點怪,我們還有點底倉籌碼,要不下午再砸一下?”
八金剛的盧誌勇說道,畢竟對於炒股人來說,盤感就像音樂領域的絕對音感。
雖然看不見摸不著,但卻又真實存在,那種玄而又玄的感覺,有時往往能救命。
“冇必要,我們的底倉資金,還有底倉籌碼都太少了,就算有變故也是好事,能多撿點廉價的籌碼。”徐祥露出自信的表情。
他又吩咐道:“煤炭有色隻是開胃菜,稍微賺點零花錢就行,不要涉太深。”
雖然市場都在說,小票當道,藍籌退潮,但他認為這句話隻對了一半一半。
小票雖然當道,但就像狗肉上不了台麵,藍籌退潮也不假,但有些藍籌不一樣。
這個市場需要一條絕對的主線,指引著大盤前進,徐祥認為就是絲綢之路。
畢竟二十一國投建,注資千億美元的亞投行,隻為這條路保駕護航。
這波行情冇有那麼快就會結束,翻倍,遠不是南北車的極限。
他甚至覺得,這輪牛市主升浪行情,因南北車合並的預期而起,或許也會因為南北車合並落地而終。