第415章 千輛上路，與新風暴
清河特區，長鵬汽車運營數據中心。
早上七點半，大屏上的數字已經開始跳動。
臨安縣，十輛。
桐城縣，十二輛。
青橋縣，八輛。
清河城區，三十六輛。
首批五百輛星火E01早已跑進二十一個縣城一個多月。
從二期第四百六十輛通過總檢到最後一批四十輛出廠，長鵬又熬了兩個夜班。老吳帶著交通備案組一車一檔補齊資料，營運證、存量指標更新備案、保險、售後聯係人、快充樁掛接單全部壓進係統。最後一批車冇有直接撒出去，而是先進入縣域示範運營台賬，按線路、司機、服務點和金融合同逐項核對，哪一項冇落紙，哪一輛就隻能先做試運行和培訓。
二期五百輛縣域示範車這幾天也一批接一批開出了廠區。廣場上已經看不到那些整齊排列的深空灰。它們分散在蕭江市下麵十幾個縣城，跑出租，跑城際專線，跑礦區通勤，也跑鄉鎮到火車站的短途客運。
車不在廣場上，車在路上。
這比任何發布會都讓齊學斌安心。
趙明華站在大屏前，聲音還有點啞：“截至昨晚十二點，首批加二期兩批車累計運營裡程已突破三百二十八萬公裡，其中二期五百輛縣域示範車本周新增運營裡程二十一萬三千公裡。平均百公裡電耗十五點八度。按已經穩定上線車輛的有效運營日折算，單車日均裡程二百八十六公裡。司機端回訪三百七十二人，滿意度百分之九十三。主要投訴集中在兩個點，一個是後排減震偏硬，一個是縣城快充樁排隊時間偏長。”
周遠航馬上接話：“減震問題我們已經在調標定，不改硬件，先改阻尼匹配。快充排隊是好事，說明車跑起來了。但要馬上加樁，否則司機會罵人。”
老李站在旁邊，手裡拿著一摞司機反饋表：“罵就讓他們罵。罵減震，罵排隊，都比冇人用強。臨安縣老孫昨天打電話，說他那十輛車被同行圍著看，有三個車隊老板找他打聽合同。”
“合同先彆亂放。”蘇清瑜說，“融資租賃條款必須統一。現在越有人想要，越不能讓下麵亂承諾。司機最怕被套路，我們不能自己砸口碑。”
齊學斌點頭：“今天陳司長和沙書記來，看的不是車殼，是這些數據。所有原始記錄都準備好，彆做展示版。”
趙明華問：“彙報材料還是要有吧？”
“要有。”齊學斌說，“但材料後麵必須能追到每一輛車，每一公裡，每一次維修。我們靠真實數據走到今天，彆在數據上犯低級錯誤。”
上午八點五十，陳懷遠到了。
這次他冇有直奔總裝線，而是先去了運營數據中心。同行的還有國家發改委產業協調司，國開行專項組，金融監管總局華東監管分局，以及幾家央企供應鏈代表。
沙家康也來了。
省委書記的車很低調，冇掛歡迎橫幅，也冇提前清場。他下車後隻問了一句：“車跑了多少？”
齊學斌回答：“本周二十一萬三千公裡。首批跑了一個多月，兩批加起來三百二十多萬。”
沙家康點點頭：“這個數字比五百輛停在廣場上好看。”
陳懷遠聽見這話，笑了一下：“沙書記說到點子上了。車企不是把車造出來就完事，關鍵要跑起來，要有人願意用，還要用得起。”
一行人進入數據中心。
大屏上滾動的不是宣傳片，而是實時運營地圖。每一輛星火E01都是一個小點，有的在縣城主乾道上移動，有的停在快充站，有的正在返回服務點做例行檢查。
陳懷遠站在屏幕前看了很久。
“隨機點一輛。”他說。
趙明華立刻操作，點開臨安縣編號L-017。
車輛信息彈出來。
司機，張興民。
運營天數，六天。
累計裡程，一千七百九十二公裡。
平均百公裡電耗，十五點六度。
維修記錄，零。
乘客投訴，零。
司機反饋，刹車腳感偏輕，建議增加實體按鍵。
陳懷遠問：“能連線司機嗎？”
趙明華愣了一下，馬上說：“可以。”
幾分鐘後，視頻接通。
屏幕裡出現一個四十來歲的司機，背景是臨安縣火車站。他看見一屋子領導，明顯有些緊張。
齊學斌笑著說：“張師傅，彆緊張。我們就問幾句實話。”
司機認出他，立刻說：“齊書記，我知道您。我看過您開車爬泥坡那個視頻。”
屋裡有人笑了。
陳懷遠問：“張師傅，這車用著怎麼樣？挑毛病說。”
張興民想都冇想：“省錢是真省錢。我以前一天油錢一百八，現在一天電費二十多。就是充電排隊有點煩，晚上大家都回來充，得等。”
“還有嗎？”
“後排過減速帶有點硬。乘客說新車味道還有一點。彆的冇啥，車好開，空調熱得快，起步也快。”
“如果讓你自己掏錢換，你換不換？”陳懷遠問。
張興民咧嘴笑：“換啊。月供從省下來的油錢裡扣，我又不傻。以前燒油是給加油站打工，現在省下來的錢能給孩子報個補習班。”
會議室裡安靜了一下。
這句話比任何財務模型都有力量。
沙家康看著屏幕，緩緩點頭：“這就是民生賬。”
視頻掛斷後，陳懷遠又隨機點了幾輛車。有城際專線司機，有礦區通勤司機，也有清河城區網約車司機。答案不完全一樣，有人誇，有人罵，有人說車機導航不好用，有人說充電樁太少。
但所有人都承認一件事。
省錢。
真省錢。
上午十點，調研組去了清河快充站。
這是一個臨時改造的站點，就在長鵬廠區外的物流路旁邊。六個快充樁已經全部占滿，旁邊還排著四輛星火E01。
馬建國也在隊伍裡。
他看見齊學斌，立刻從車裡探出頭：“齊書記，您得給我們加樁。車是好車，就是排隊耽誤活。”
齊學斌笑著問：“一天省多少錢？”
“差不多一百五。”馬建國說，“但排隊半小時，我少拉一趟客。”
“記下。”齊學斌回頭對趙明華說，“這不是抱怨，這是需求。”
陳懷遠站在旁邊，看著那些排隊充電的車，忽然說：“有排隊，說明模式跑通了。冇有排隊，反而要擔心。”
國開行專項組的人也在記。
他們之前看過無數地方新能源項目。有的園區規劃宏大，車間漂亮，彙報材料能裝一車，可一到現場，充電樁冇人用，車停著吃灰，運營數據全靠估。
清河這裡很亂。
司機罵，工人喊，充電樁排隊，服務點電話響個不停。
但這種亂，是真實業務跑起來後的亂。
中午十二點，調研組回到長鵬廠區。
簡單吃過盒飯後，陳懷遠在臨時會議區開口：“我帶來三個意見。”
會議區立刻安靜。
“第一，清河縣域新能源營運模式，具備國家級示範價值。不是因為你們造了多少輛車，而是因為這些車已經跑進真實市場，跑出了可追蹤，可核驗，可複製的數據。首批五百輛跑了一個多月零重大故障，二期五百輛示範車接入同一套運營體係運行，兩批數據取樣、交叉複核，這才叫可複製。”
周遠航的手握緊了一下。
“第二，這二十億央企配套扶持資金，用途調整為三塊。縣域快充網絡建設，二期產線柔性擴能，營運車輛金融風控池。錢不能拿去修樓，不能拿去做形象工程，更不能被地方統籌挪用。”
趙明華馬上記下。
“第三，國家發改委會推動央企供應鏈和長鵬建立聯合采購試點。你們現在最大短板不是訂單，是產能和服務。車跑起來以後，口碑會推著訂單往前走。到時候你們供應不上，服務跟不上，前麵所有口碑都會反噬。”
齊學斌說：“明白。”
沙家康接過話：“省委也表個態。清河這個樣板，是漢東從臨水教訓裡重新站起來的機會。誰再拿假項目擠壓真項目，誰再拿所謂統籌名義抽清河的血，省委不答應。”
這句話不長，卻足夠重。
下午兩點，清河舉行了簡短的運營數據發布會。
冇有豪華舞台，背景板上隻有一行字。
星火E01縣域示範營運累計三百萬公裡數據發布。
齊學斌冇有講太久。
他隻公布了幾組數據：首批五百輛上路一個多月累計運營裡程三百零七萬公裡，二期五百輛示範車本周新增二十一萬三千公裡，兩批合計超過三百二十八萬公裡。平均百公裡電耗十五點八度，首批司機月均節省燃油成本預估三千六百元，車輛重大故障零起，輕微售後問題二十七項，已閉環十九項。
記者問：“齊書記，您認為長鵬是不是已經成功了？”
齊學斌看著鏡頭：“還早。車跑出去，隻是開始。司機願意繼續用，乘客願意繼續坐，銀行願意繼續貸，服務點能修好每一個小毛病，那才叫活下來。”
這個回答很快被發到網上。
網友冇有看到狂歡式口號，隻看到一組冷冰冰的數據和幾個司機的原聲采訪。
反而更信了。
省政府辦公樓裡，葉援朝也看完了發布會。
丁文海站在旁邊，臉色很難看。
視頻裡，沙家康公開站台，陳懷遠給出國家級示範評價，司機說省下來的錢能給孩子報補習班。
這三樣東西壓在一起，幾乎把葉援朝之前所有“風險項目”的說法都堵死了。
葉援朝把遙控器放下，聲音很低：“民心，產業，國家隊。齊學斌這次，三樣都占了。”
丁文海小心翼翼地說：“葉省長，我們是不是先避一避鋒芒？”
葉援朝冇有回答。
避鋒芒當然是必須的。
可是避，不等於認輸。
他看向桌上另一份材料。
那是京城某部委內部流出的新能源準入標準征求意見稿。
華鼎集團的名字冇有出現在文件裡，可很多條款都像是為華鼎量身定做的。進口高端設備比例，既有產能規模，行業協會推薦，曆史出口記錄。
每一條，都對清河這種新企業不友好。
葉援朝慢慢拿起那份材料。
漢東這局，他輸了半步。
但如果牌桌換到燕京，齊學斌還能這麼順嗎？
傍晚五點，長鵬汽車食堂裡擺了幾桌簡單飯菜。
冇有酒水，冇有包廂，工人，司機，供應商和乾部都端著盤子排隊。
老李端著湯坐下，嗓子還是啞的：“今天這飯比下線那天還香。”
周遠航累得眼睛都快睜不開：“下線那天是把車造出來，今天是知道車真能養活人。”
馬建國也被請來了。他端著飯盒，坐得有些拘謹。
齊學斌走過去：“馬師傅，今天你是客人，也是用戶，彆拘著。”
馬建國笑了笑：“齊書記，我不是客人。我現在算半個長鵬售後員。今天排隊充電的時候，後麵那個司機問我車咋樣，我給他講了半小時。”
老李樂了：“講得咋樣？”
“實話實說。”馬建國說，“我說車省錢，底盤好，就是充電排隊煩，後排過坑硬。人家聽完說，能省錢就行，硬點不怕。”
一桌人都笑。
笑聲裡，壓了這麼久的疲憊終於鬆了一點。
飯吃到一半，陳懷遠走到齊學斌身邊，手裡拿著一個牛皮紙袋。
“齊書記，有份材料，你單獨看。”
齊學斌接過來，打開。
裡麵是一份內部參考級彆很高的產業風險提示。
陳懷遠冇有把原件推給他，隻把其中與清河項目有關的目錄和摘錄頁攤開：“這份材料不能留在地方，你隻能看風險條目，不能複印，也不能外傳。”
標題很短。
全國新能源準入牌照整合與重點企業審查預案。
翻到第二頁，一個熟悉的名字跳進眼裡。
華鼎集團。
後麵還有幾家京城紅色資本控製的企業，名字都很陌生，但股權結構複雜得嚇人。
陳懷遠壓低聲音：“華鼎在漢東吃了虧，但他們冇有傷筋動骨。相反，他們已經聯合幾家京城資本，準備推動全國新能源準入牌照重新洗牌。清河現在進了國家級示範名單，也就進了他們的視野。”
齊學斌繼續往下看。
文件裡提到，部分部委和行業協會正在醞釀新的準入評價體係。表麵上是提高標準，淘汰落後產能，實際上可能成為大型資本圍剿新興企業的工具。
“他們想用全國規則壓地方企業？”齊學斌問。
陳懷遠點頭：“對。省裡那點手段，你已經扛過去了。下一步，不一定在漢東打。可能在燕京，在部委，在行業標準裡。”
蘇清瑜的臉色也凝重起來。
“時間呢？”
“最快兩個月。”陳懷遠說，“慢的話半年。但你要提前準備。長鵬兩批車上路，隻是拿到了入場券。真正的牌照戰，才剛開始。”
齊學斌把文件合上。
食堂外，幾輛剛結束運營的星火E01緩緩駛進廠區，車燈掃過地麵上的水痕。司機下車後，第一件事就是把運營記錄交給服務點。
清河的歡呼還在繼續。
可齊學斌已經聽見了更遠處的風聲。
林曉雅走過來，看見他手裡的文件：“新麻煩？”
“新戰場。”齊學斌說。
“在哪？”
齊學斌抬頭，看向北方。
那裡是燕京的方向。
陽光下，他的臉上冇有興奮，也冇有畏懼，隻剩一種熬過風雨後的清醒。
“漢東這張桌子，已經太小了。”
蘇清瑜輕聲問：“你要進京？”
齊學斌看著文件上華鼎集團那幾個字，慢慢把它折好，放回牛皮紙袋。
“既然漢東裝不下這條龍，那我們就去燕京會會他們。”
夜裡八點半，第一批結束運營的星火E01陸續回到服務點。
服務點就設在廠區東門外的舊倉庫裡，門口掛著一塊很普通的牌子，長鵬縣域營運保障中心。裡麵冇有漂亮展廳，隻有舉升機，工具櫃，備件架，還有一排折疊桌。司機進門先交運營記錄，再說車哪裡不舒服。
周遠航帶著技術組守在現場。
第一輛車進來，司機下車就喊：“周總，右後輪過坑的時候有點咚咚響，彆的冇事。”
周遠航冇嫌煩，馬上讓技師上架檢查。
第二輛車進來，司機說車機導航繞遠。
第三輛車進來，司機說後排乘客嫌座椅硬。
第四輛車進來，司機什麼都冇說，隻把電耗記錄遞過來，咧嘴笑：“今天跑了三百二十公裡，電費二十三塊八。以前燒油得兩百。”
旁邊幾個司機跟著笑。
老李站在倉庫門口，聽得比聽彙報還認真。他以前最煩彆人挑毛病，今天卻越聽越踏實。
因為有人罵，說明有人用。
冇人用，才連罵聲都冇有。
齊學斌也來了。
他冇讓服務點停下來迎接，自己搬了把塑料椅坐在角落，看司機一個個進來，又一個個出去。有人認出他，想過來打招呼，被他擺手攔住。
“先修車，彆管我。”
馬建國最後一個回來，車身上全是灰。他把記錄本往桌上一放：“今天拉了四十六單，跑了三百五十公裡。齊書記，您說這車要是再多給我配一個快充樁，我還能多跑兩單。”
齊學斌問：“累不累？”
“累。”馬建國說，“但比以前舒服。以前一聽加油站漲價，我心裡就煩。現在我看電表，跟撿錢似的。”
這話糙，卻真實。
陳懷遠冇有急著回招待所，也站在旁邊聽。他問馬建國：“如果後麵補貼冇了，車價還維持十二萬，你還會換嗎？”
馬建國想了一下：“隻要電費還是這個電費，售後彆斷，我換。我們這些跑車的，不怕車貴一點，怕車壞了冇人管，怕算賬算不明白。”
陳懷遠點點頭，把這句話記在本子上。
怕算賬算不明白。
這比許多專家報告都直白。
晚上九點半，技術複盤會就在服務點裡開。
冇有投影儀，周遠航把白板拖過來，直接寫問題。
充電排隊。
後排減震。
導航繞路。
服務點備件不足。
每一條後麵都寫負責人和解決時限。
齊學斌看完，說：“明天開始，所有縣城服務點都照這個格式開晚會。彆開成表揚會，就開問題會。司機罵出來的問題，比我們坐在辦公室裡想出來的問題值錢。”
蘇清瑜坐在旁邊，正在核算金融池：“首批五百輛這一個多月跑下來，司機端節省的燃油成本已經過一百八十萬。二期五百輛重複同樣曲線，這個數字會再翻一番。農商行那邊會主動要求擴大授信。”
齊學斌問：“風險呢？”
“也有。”蘇清瑜說，“車輛所有權和使用權分離，合同解釋不到位，容易被人帶節奏。充電樁擴張太快，電力報批也可能跟不上。”
“那就把台賬做細。”齊學斌說，“不要讓故障留在傳言裡。”
晚上十點，服務點外的燈還亮著。
幾個司機蹲在門口抽煙，聊著今天跑了多少單，省了多少錢。一個年輕司機說，準備把省下來的錢先還房貸。另一個說，想給孩子換一台電腦。還有人說，要是車真能跑三年，他就把家裡的老麵包車也換了。
這些話冇有寫進發布會材料。
但齊學斌聽見了。
他忽然覺得，長鵬真正的第一場勝利，不在總裝廣場那天，也不在泥濘狂飆衝上坡頂那一刻。
而是這些普通司機開始用自己的日子，替這輛車算賬。
算得過來，車就活。
算不過來，誰站台都冇用。
陳懷遠臨走前，又回頭看了一眼服務點。
“齊書記，今天我看見的東西，比上午彙報會更重要。”
“什麼？”
“你們的麻煩開始變成真實業務裡的麻煩了。”陳懷遠說，“這是好事。過去的麻煩是彆人要你死，現在的麻煩是你自己長大以後骨頭疼。”
齊學斌笑了一下：“骨頭疼，總比斷氣強。”
陳懷遠也笑了：“這話可以記下來。”
夜風從廠區外吹進來，帶著一點油汙和泥土的味道。
遠處總裝車間仍然亮著燈。
兩批一千輛車都已經上路，但後續訂單正在催著產線繼續轉。清河冇有時間慶祝太久，真實市場的門一旦打開，就會有人推著你往前跑。
蘇清瑜走到齊學斌身邊：“累嗎？”
“累。”
“歇一會兒？”
“明天吧。”
“你每次都說明天。”
齊學斌看著服務點裡還在忙的技師，輕聲說：“等這些車真穩住，再說明天。”
蘇清瑜冇有再勸。
她知道，這個人已經把清河的命運和那些車綁在一起了。
這時，加密手機震了一下。
齊學斌拿起來看。
還是那個陌生號碼。
隻有短短一句話。
燕京已動，牌照為刀。
齊學斌把手機遞給蘇清瑜。
蘇清瑜看完，臉色慢慢沉下來。
“比陳懷遠說得還快。”
“嗯。”
“要不要現在聯係沈曼寧？”
“不急。”齊學斌把手機收起，“先把清河的腳踩穩。腳下不穩，去燕京也是送菜。”
他轉身看向服務點外那排剛跑回來的星火E01。
車燈熄了，車身還帶著縣城道路上的灰。
這些車冇有展廳裡的光鮮，卻有一種更紮實的東西。
它們跑過爛泥，跑過縣道，跑過司機精打細算的一天。
這就是清河的底氣。
也是他進京之前，必須守住的根。