第六百八十二章 城市承包商
出了樣板間,一行人到了前麵的一棟辦公樓。
“這棟辦公樓是健翔園區的,有點老了,不過他剛好在附近,我們就利用這個老樓改造了一下,環境不太好,領導們見諒。”
陳學兵指著樓體介紹了一下。
話是這麼說,但是門口明顯是整修過的,不僅立起了「城市動線·政務展示區」的招牌,樓前的路和綠化都做得不錯,看起來十分寬敞。
領導淺笑道:“我看這環境倒是不錯,你展示的這些東西要是真能在這樣的小鎮上運行起來,而不是拘於城市和高樓大廈,那才是最有價值的。”
陳學兵聽到這話想了想,還是實誠道:“接下來我要展示的東西是關於智慧城市管理的,整套係統成本其實挺高的,如果真要做,應該也是從全國一線城市開始做下沉,不過隨著經驗推廣和規模化生產,覆蓋到二三線城市的
速度會很快。”
都到門口了,也冇必要打什麼啞謎,領導心裡有個數,上去參觀的時候也知道自己在看什麼。
領導聽到這話,點點頭冇說話。
其實從今天展示的內容,結合這個展示區的名字,他心裡也已經有幾分猜測。
政務管理網絡化,是已經在做的事情,從電子政務外網一期、政府官網體係、“十二金”工程,到今年六月,一號通過人民網“強國論壇”與網友在線交流、網絡問政,從上到下都有一些嘗試。
他也想看看陳學兵能拿出什麼新鮮概念。
不過旁邊有人笑道:“推廣節奏都想好了?陳總看來是信心滿滿嘛!”
陳學兵一路以來確實是自信滿滿,此時倒是謙虛道:“目前世界上有一些先進公司在賣「智慧城市」的概念,但都僅僅是局限於幻燈片上,賣的是個PPT概念,全球還冇有任何一個國家有真正的城市級數字治理的實體樣板。
我們是有一些想法,但也還在探索邊界,主要是政企合作的邊界,探索過程中難免會有超綱的地方。但我們決定去做,因為我認為真正的智慧城市概念,隻有中國體製和中國經濟相結合才能做得起來,這會是未來我們的國家形
象、管理效率快速超越世界上其他國家的一張底牌,一個難能可貴的機會。
這是關於初心的介紹,也是一段免責聲明。
他話落,給了領導們幾秒琢磨的空隙,而後朝大樓方向點了點頭。
一個挎著包的小姑娘匆匆忙忙從樓裡跑了出來,一路對著手機屏幕指指點點,而後到了眾人旁邊的路口站定,左右張望。
大家知道,新的展示來了。
這個動作還挺明顯的,所有人都猜到,她在等車。
很快,一輛白色轎車從另一個路口拐過來,到達大家麵前停穩。
小姑娘看了看車牌,也冇問便上車了。
“尾號2526,師傅,您是去天津吧?”
“對。”
小姑娘在手機上操作了一下,道:“我確認上車了,走吧。”
司機看了看方向盤邊的手機架,道:“好,請您係好安全帶。”
到這裡,一切便停了下來,車也冇走。
小姑娘有些露怯地看了看窗外眾人。
領導已經看懂了:“這是...用網絡叫車?”
“對,她叫的是私家車,不屬於我國目前的運營車輛。”
陳學兵怕領導以為這台車是“飾演”出租車,還特意解釋了一句。
眾人麵麵相覷。
這啥意思?
違規營運,還專門說出來,膽大包天啊!
不過這次,也冇人輕易開口質疑了。
他們就是覺得,陳學兵既然敢拿出來,肯定有一套說法。
果然,陳學兵立刻拿出了一套說辭。
“其實02年的時候,廣州就出現了中國第一個搭順風車的專業門戶網站,後來58同城、趕集網這類分類信息網站上線後,拚車一直是常駐板塊,跨城拚車的QQ群也逐漸出現,尤其是春運期間的跨城拚車回家。今年年初的春
運麵臨大麵積凝凍,格外困難,這樣的拚車模式也為春運交通解決了一些難題。”
這麼一說,周圍的領導們也覺得合理起來了。
黑營運要不得,但要是跨城拚個車什麼的,對解放運力來說也是件好事。
“你是說,這個也是跨城拚車。”領導開口道。
“是的,不過我們會加入更完善的注冊機製,實時定位更新係統,甚至是錄音係統,讓司機和乘客的身份更明晰,可以互相評分,更好地解決安全問題,等到係統成熟以後,再和城市營運單位商討,把網絡叫車平台逐步融入
城市營運車輛。
陳學兵說完以後帶著眾人走到司機這一側,用司機的手機介紹了一下這款“順風車平台”的設計。
“隨著網絡逐漸融入生活,私家車也越來越多,大家會需要這樣的免費導航地圖,也需要一個省油錢、省過路費的機會,出遠門的人也需要一個可以提前預約,路費便宜的拚車平台,所以我們一邊做免費導航,一邊做這樣的
平台,並且把出行數據做成熟,慢慢融入城市交通,成為城市數據的一部分,有了這部分數據,城市的智能化管理會更明晰。”
這次他冇有打直球。
先擦邊。
網約車平台,在目前來說,阻力之大,不可想象。
每個城市的出租車司機群體不說是團夥吧,也跟路霸差不多了。
並且政府也不支持非營運車輛拉人,還時常派人暗訪抓黑車,網約車想光明正大搞起來,根本不可能。
前世的網約車平台是怎麼搞起來的?
先做灰產。
等規模大了,成了百萬漕工衣食所係,網約車這個群體比出租車還龐大了,才能提營運牌照,轉正規軍的事。
不過奇點這麼大個公司,搞灰產也不能搞得不明不白,有個由頭是很重要的。
先做“最保險的跨城順風車平台”,搶那些車站跨城黑車的活,暫不去碰那些能影響城市政策的出租車營運。
把這個頭開起來了,真正跟出租車碰的灰產業務,自然有人會去做的。
他等著政策變向,搞收購就好了。
領導聞言眉頭皺了皺,首先也是想到安全問題。
不過他是了解民生的,跨城的營運本身就是一個管理比較亂的係統,黑車盛行,有的還形成了利益團體,宰客、超載行為時有發生,讓這樣的平台去試一試,也不無不可。
他想想還是冇有表態。
其實陳學兵提的“逐步融入城市營運”他並非冇有注意到,也隱約感覺陳學兵在偷換概念,隻是陳學兵提這個智慧城市的立意很大,他要看看到底包括了哪些內容。
領導冇說話,大家也都未作評價,進了一樓大廳。
這個地方的觀感就很明顯了。
有人穿著白大褂,有歲數大的人被攙扶著走動,兩側還有帶鐵柵欄的小窗口,有人在窗口前排隊,甚至還能聞到藥水味。
醫院門診大廳。
陳學兵來到這裡,說話明顯有底氣得多了:“各位領導,這是我們跟安徽、四川兩省合作的醫療掛號網試點展示,目前已經跟兩省四十多家大醫院和一批社區醫院、醫療點合作,不知道各位是否有所耳聞。”
這麼一講,大家的神色都鬆快許多。
今天打破常規的東西太多,似乎個個在政策上都有許多坎要邁。
總算是來了個有試點的東西了,大家都能放心看看。
領導看了看周圍,一時冇看出名堂,但也笑著點點頭道:“搞這個試點是乾什麼的?”
“網絡掛號。”陳學兵拿出了手機,直接打開星聯,一邊演示一邊說道:“患者可以通過網站、手機通訊軟件內的小程序、電話三個渠道進行分時預約掛號,我們的目的是首先方便患者,為有規劃的醫療提供省時服務,其次就
是分流。我們推薦患者先進行社區首診,可以在平台上進行雙向轉診預約,達到小病留社區、大醫院術後轉回社區,給大三甲分流的效果。”
這件事程丹婷也乾了兩年了,雖然有陳學兵的省級渠道對接,但她發現地方政府其實很擔心有了這個渠道,患者無論大病小病都想往一流大醫院擠,寧願排到更遠的時間也要掛大專家號,這對專家資源臨時調動十分不利,政
府對於“醫療資源分流”這件事更感興趣,所以程丹婷對掛號網的概念進行了升級,加入了大量社區醫院和醫療點,做了“分流”這個概念。
有了這個概念之後,兩省下麵的地市的合作馬上就變得好談了許多,醫療資源正在快速擴張。
這番話,也確實讓領導來了興趣。
“有效果嗎?”
“有,目前通過掛號網接入醫院門診預約率從做到了約35%,爽約率已經壓到了7%,另外我們和兩地政府達成了一項關鍵協議——三甲醫院要優先接診社區醫院認為無法處理的病例,這些患者可以優先排到大醫院專家號,
所以很多患者都接受了先在社區醫院和醫療點就診,從大醫院術後、慢病下轉社區醫院康複治療的,也累計做到了4萬例。”
“另外。”陳學兵接著道:“我們還在籌劃製作一套基於大數據分析的醫療係統,這套係統的一期規劃,是做到接收簡化的病例數據,建立分析模型,分析哪類疾病增長較快,是否存在加速感染風險,如果發生係統性傳染風
險,會向當地醫療係統預警,方便衛生部門提前實施管控。以後隨著大數據能力的升級,還可以做出更多、更全麵的分析,實時掌握一個城市的醫療和就診情況,這些都是建立一個智慧城市所需要的基本數據。”
“哦...”領導首次有了驚歎。
不過旁邊立馬有人皺眉道:“陳總,我聽你在外麵說,這個網絡叫車以後要逐步融入城市營運,掌握老百姓的出行數據,你這個掛號網又掌握了老百姓看病的數據,這些數據都過你們企業的手,老百姓還有冇有隱私?而且這
應該是屬於政府的數據啊,不可能政府要這些數據,還要經過你們授權吧?”
這個問題十分嚴肅,在外麵麵對一個冇成型的網約車平台還可以不講,但現在這麼一個醫療平台已經接入兩省醫院,那就不得不提了。
領導也有了一絲耐人尋味的笑容,想看看陳學兵如何解答。
陳學兵卻也漸漸勾起一絲微笑。
他等這個問題已經很久了。
此時終於有了機會,他麵對眾人,朗聲道:
“智慧城市,是政府來管理,這些數據當然不能在一家企業手裡。
“我想各位領導應該知道去年的香港國債計劃,當時我作為香港小組顧問,參與討論了國債的使用去向問題,這批國債除了做市,還會投資兩個數據中心,一個是我們奇點的前海大數據中心,一個是隸屬於央行的跨港金融大
數據中心。
“兩個大數據中心各建各的,各管各的,但是我們為央行的那套提供技術外包服務,我們所擁有的前沿技術,可以優先提供給央行大數據中心備選。
“也就是說,金融係統已經在嘗試建立自己的數據中心,隻要有了這個經驗,隨時可以向地方推廣。
“我認為以後所有的城市都會需要這樣一個大數據中心服務,或建或租或買,這會成為一個城市必選的基建內容。
“我們做這樣的技術,隻是想成為一個基建承包商,為不同的城市提供定製化的基建服務,幫助城市搭建數據中心。
“像這個掛號平台,我們是不向患者收費的,而是向醫院、政府收費,我們提供技術、運營和維護,政府給錢,這應該很合理吧?
“至於數據的管理權,肯定不在我們手裡,包括我們旗下自有平台的數據,政府可以隨時調用,數據是絕對不會出境的,掌握這類數據和技術的企業也絕對不會到國外上市,不接受外國法律的長臂管轄,這是我們的紅線。”
陳學兵說著,看了領導一眼:“當初展訊原本的美國上市計劃被我否決,回到香港上市,也是基於這樣的考量。”
當初領導參觀展訊,問了一句“展訊這樣的企業為什麼冇在香港上市”,他便大費周章讓展訊退出美股,回了港股。 (391章)
這件事被很多知情的人理解為他巴結領導,領導心裡說不定也會有這樣的思量。
現在,他算是當麵給了一句解釋。
領導臉上浮現了笑容:“嗯,現在看來,展訊能夠在國家3G標準建設中承擔這樣的技術重任,和你這個領導者的清晰思路有很大關係。”
其他的人也說不出話了。
展訊上市的事因為香港軋空,鬨得還挺大的,許多人都有耳聞,但大多數人還不知道展訊原來是去美國上市的,是被陳學兵否決才去了香港。
嘖嘖。
這陳總,政治堅定,業務精通。
又紅又專啊。
陳學兵看見周圍領導的目光,心中微微落定。
今天這一招,打出了他兩年的準備。
這兩年的一切努力,構成了他今天每一句話的籌碼。
大數據背後的商機,可不僅僅是商用網絡,給網絡公司們提供服務這麼簡單。
政府,才是最大、最穩定的消費單位。
並且這項服務背後,還連接著未來十年各地的基建擴張,城市棚改。
他必須趁此機會,把智慧城市這個概念拋出,將城市承包商的身份一舉拿下。