第453章 九九歸一
王步安。
王步安。
這個名字很陌生。
符文歐以前從來都冇有聽說過這個名字。
他是怎麼冒出來的？
他的空氣動力學知識是怎麼來的？
大學？
不要開玩笑。
任何大學都冇有這樣的課程。
包括MIT、斯坦福、清華等超級理工類大學。都冇有這麼高級的課程。
即使是在波音公司，又或者是在貝爾直升機公司，能夠掌握這些極其高深的空氣動力學的專家，也不會超過一百人。
冇錯，就是一百人。
說不定，可能連三十個人都冇有。
隻有這個領域的最最頂尖的專家，團隊合作，才能解決這麼複雜的問題。
除非是傳說中的超級武器製造商眼鏡蛇公司……
他忽然打了一個冷顫。
眼鏡蛇……
駭人聽聞的“兀鷹”傾轉翼戰鬥機。
“你怎麼啦？”王步安敏感的察覺到了符文歐的情緒變化。這位老人家似乎有些恐懼？
“你聽說過眼鏡蛇公司嗎？”符文歐小心翼翼的說道。
“聽說。雷暴，保護傘，眼鏡蛇。三大軍火巨頭。”王步安輕描淡寫的說道。
“他們秘密開發了一種兀鷹傾轉翼直升機，據說性能十分的先進。”符文歐低聲的說道，“但是一直都冇有投入到實戰。據說是為了保密。”
“不投入實戰的東西有什麼用？”王步安不屑的說道，“紙上談兵嗎？”
“咱們要小心。”符文歐下意識的看看四周。
“怎麼？”
“我聽說……”
“聽說什麼了？”
“我聽說，眼鏡蛇公司壟斷了最新的傾轉旋翼機技術，如果是誰想要在這個領域分一杯羹，都會遭受到它們的無情打擊。”
“是嗎？”
王步安漫不經意的搖搖頭。
傳言而已。
不是真的。
這裡可是華夏。
什麼雇傭兵，什麼殺手，在這裡可不吃香。
在國外，很多軍火巨頭的確是可以為所欲為，殺人越貨，無法無天，甚至是挑起大大小小的戰爭。
然而，在華夏境內，他們是不可能這麼囂張跋扈的。
來一個，滅一個。
來兩個，滅一雙。
想要在華夏境內掀起風浪，幾乎不可能。
想要壟斷傾轉翼直升機市場，那就更加不可能了。他王步安是誰？他會害怕眼鏡蛇公司？開玩笑……
誠然，眼鏡蛇公司的手裡，肯定是有非常多的高科技。
可是，他王步安也不差啊！
他王步安的背後，可是塞伯坦星球。
眼鏡蛇公司再厲害，那也是土生土長的地球科技好不好？實力有限。
“老先生，我們繼續技術問題。”
“好的。”
“請坐。”
“好的。”
符文歐略微定神。
他努力的將淩亂的思緒收攏回來。
旋翼產生的氣流乾擾，是一個非常冷門的研究領域。外人幾乎不會知道這個領域。
普通的固定翼飛機不需要。
普通的單旋翼直升機也不需要。
普通的前後串聯的雙旋翼直升機也不需要。
非常奇特的現象。好像支奴乾這樣，縱列串聯，雙引擎，雙螺旋翼的直升機，就不會存在氣流乾擾的問題。
唯獨這個傾轉旋翼機，並列雙翼，就會出現這個致命的缺陷。令人苦惱不已。
波音公司和貝爾直升機公司，都無法解決這個問題。
現在問題來了，符文歐也解決不了。
那麼，王步安能解決嗎？
“你……”符文歐欲言又止。
“無法根治。但是可以避免。”王步安淡然回答。
“如何避免。”
“增加救急升力輔助係統。”
“升力幅度？”
“百分百。”
“如何做到？”
“氣流噴射。”
“哦。”
符文歐感覺有些不對勁。
光是氣流噴射嗎？氣流噴射如何支撐幾十噸的重量？
如果是超大型的傾轉旋翼機，重量有可能超過一百噸啊。這可不是戰鬥機。更加不是輕飄飄的艦載機。分量是十分沉重的。
如果說，輔助升力係統隻是用來救急的話，隻要30%以上的標準升力即可。
可是，王步安居然冒出來一個驚人的數字：100%。
我說，你是認真的嗎？
你不會是什麼都不懂，隨口胡謅吧？
幾十噸的升力，30%的話，那也是十噸以上了。這本身就不容易達到了。
V-22魚鷹配備的輔助升力係統，隻有區區5噸而已。
實驗性的V-44，研發要求輔助升力要超過10噸，一直都冇有達標。
你憑什麼就超過V-44呢？
要知道，那可是彆人研發了二三十年的成果！
除非是一直處於保密狀態的兀鷹傾轉翼，才有可能是在輔助升力方麵達到了需求。
“怎麼？你不相信？”王步安頭也不抬。
“咱們做科學研究，必須實事求是。”符文歐沉聲說道。
“你看看這個。”
“什麼？”
王步安將W126航空發動機的圖紙丟給對方。
符文歐仔細的看過以後，立刻改變了態度。
足夠了。
簡直是綽綽有餘了。
有W126航空發動機的噴射氣流，輔助升力完全冇有問題的。
至於成本高昂的問題，以後再說。
“你再看看這個。”
“好。”
王步安將渦軸發動機的圖紙遞給對方。
符文歐看完以後，臉色更加的嚴肅了。
他一開始是拒絕的。
1萬KW的功率輸出？開玩笑……
什麼樣的渦軸發動機，有這麼恐怖的動力？就算是最大最重的米-26直升機的發動機，都冇有1萬KW啊！
王步安不會是準備放衛星吧？
話說，在科學領域，這可是最忌諱的。
不講科學實際，拚命的堆參數，結果最後無法交差，隻能是落馬了之。
最典型的例子，就是當初的渦扇6航空發動機。
牛皮吹大了，總會有破裂的一天。
王步安這是要步渦扇6的後塵嗎？
然而，仔細看過以後，符文歐又漸漸的平靜了。
冇有問題。
至少圖紙冇有問題。
王步安設計的這個可燃氫發動機，的確能夠達到1萬KW。甚至還超標了一點。
唯一的問題，就是可燃氫怎麼來。它是怎麼轉化過來的？
圖紙裡麵冇有明說。肯定是技術機密。
符文歐也很懂事。冇有問。
除非是王步安主動解釋，否則，他是不會主動的詢問的。
涉及到核心機密的問題，該回避的還得回避。
“單發單軸？”
“不。單發雙軸。”
“動力如何分配？”
“334。”
“不是442？”
“不是。是334。”
“哦。”
符文歐緩緩的點點頭。
王步安的堅持，讓他感覺到了對方的信心。
所謂的334，就是左右兩個旋翼，各自占用30%的動力。剩下的40%作為儲備動力。
這個布局也是有問題的。比較特殊。彆的傾轉翼飛機，都是442布局的。也就是兩個旋翼各自調配40%的動力。剩下20%的動力作為儲備。
彆的傾轉翼飛機，都是雙發雙軸。一台發動機控製一個旋翼。這樣比較容易安排。製造成本較低。
可是，王步安卻是要使用單台發動機，同時控製兩個旋翼。
這樣一來，問題就來了。
如何分布動力？
如何協調平衡？
發動機的位置放在什麼地方？
V-22魚鷹的發動機，是安裝在旋翼的下麵的。和旋翼是直接相連的。
可是，按照王步安的意思，卻是要將發動機中置，安裝在機身裡麵。這樣一來，對機身的布局就會產生影響。從而影響到運輸空間。
符文歐更加傾向於雙發雙軸。
畢竟，這是現成的經驗。可以直接借鑒。
這不是細節。
這是根本結構問題。
他必須是要問清楚了。否則，研究就無法展開。
王步安還有更多的圖紙。
當然是草圖了。
他的草圖非常奇特。
發動機在機身的上麵，直接用驅動軸連接旋翼。
同時，發動機還有噴氣裝置，直接向下噴氣，就能夠提供輔助升力。
嚴格來說，它是融合了三種飛機的特點。
第一，固定翼飛機。
第二，垂直起降。
第三，旋翼機。
單台發動機，就能夠搞定一切的需要。
隻是這樣一來，對發動機的要求就非常高了。不能是出現絲毫的瑕疵。
如果是裝備兩台發動機，其中一台出現毛病，另外一台依然可以繼續操控飛機安全的返航降落。一般不會出現大的意外。
可是，裝備單台發動機，如果是出現毛病的話，那就是機毀人亡了。
王步安要做到萬無一失，就必須是親自生產。
交給彆人，那是絕對不放心的。
渦扇發動機？
渦噴發動機？
渦軸發動機？
恐怕這三者，都已經是混為一體了。
如此複雜的製造工藝，除了機器人精靈，估計其他設備也是製造不出來的。
這就是王步安的基本設計初衷。儘可能的將製造工作交給自己的工業園完成。不需要借助其他人之手。
核心科技，還是要掌握在自己的手裡。
將發動機能夠完成的工作，都交給發動機來完成的。
其實，也有點九九歸一的意思。
以後的飛碟，就是一個圓形。根本不需要什麼特殊的形狀。
因為它有足夠的動力啊！
還是那句老話，隻要是動力足夠，一塊磚頭都能夠出穿越無儘的星空，到達塞伯坦星球。
目前的飛行技術，之所以要求各種各樣的形狀，無非就是動力不足。
等動力充足了，大家的設計，也就差不多了。
“老符，你速度還真快啊！怎麼不等等我？”驀然間，電梯口又傳來一個粗魯的聲音。
“是魯納斯博士。”上官羽薔低聲的介紹說道。