第1651章 道爾頓已躺平

因為現在這個結果堪稱離奇,而且道爾頓準將還不好說明其中的原因,所以才讓不知情的羅德少校有點摸不著頭腦。

這批貨的貨款就不要了?丟失的25輛M2步兵戰車就這麼算了?甚至連下一批貨物都還要繼續準備,什麼情況啊這是?

好在羅德少校有一個優點,那就是如果上級的命令他搞不懂原因,那他就不去思考隻管執行。這也是道爾頓將他引為心腹的原因之一,聽話的屬下誰不喜歡呢。

所以,在麵見道爾頓之後,羅德少校就不打折扣的開始準備下一批交易物資。

孫誌偉在將武器彈藥送回去後,就掉頭返回,他親眼看著這群美國大兵們返回基地,看著羅德少校被道爾頓準將耳提麵命,才終於放下心來,這條交易線路算是穩了。

因為新一批的交易物資裡麵,還有比M2步兵戰車更敏感的裝備:OH-58D武裝偵察直升機。

圖:最早型號的OH-58偵察直升機,主旋翼桅頂部還冇有安裝多功能偵察係統

說到美國的直升機,外行人脫口就能說出黑鷹直升機和阿帕奇直升機,因為它們最有名氣,但卻很少有人注意道美軍中OH-58這個型號的直升機。

OH-58偵察直升機,亦稱“基奧瓦人”,是美國貝爾直升機公司於60年代初期研製的一款單引擎、單旋翼輕型偵察直升機。

海灣戰爭以前,因為冇有特彆顯眼的戰績,“基奧瓦人”直升機從來都冇給人留下什麼深刻的印象。

但真實的情況是,69年的時候美軍就采購了2200架,“基奧瓦人”就這麼不聲不響的布滿了整個美軍海軍和陸軍的基層序列。

八十年代時,貝爾直升機公司給“基奧瓦人”做了一次徹底的大升級,主旋翼由2葉改為4葉,采用更大功率的發動機,大幅改進的航空電子設備,增加武器掛在設備。

升級後的飛機被命名OH-58D“基奧瓦勇士”,它可以搭載“地獄火”空對地導彈、“毒刺”空對空導彈,機槍以及火箭彈。

新的“基奧瓦勇士”很受美軍基層官兵的歡迎,它不僅火力不比阿帕奇弱多少,還擁有更輕便的機身和更優秀的雷達偵測能力。

特彆是到了80年代,“基奧瓦勇士”開始頻繁出現在世界各地的戰場上,並參與了美軍的多次作戰行動。

在兩伊戰爭中,海軍的OH-58D曾與海軍SH-60B直升機配合作戰,摧毀伊朗高速炮艇;

在海灣戰爭中,美軍派出了130架“基奧瓦勇士”前往波斯灣,多次摧毀伊拉克沿海目標。

新款OH-58D的優秀完全顛覆了老款OH-58在越戰時的表現,如今多哈營地中服役的已經是“基奧瓦”的第二個改進型號:“隱身基奧瓦勇士”。

羅德少校手裡的裝備清單中,就有這款“隱身基奧瓦勇士”,這可比步兵戰車更敏感的高科技裝備了,按理說道爾頓準將應該不會同意這筆交易才對,但他偏偏就是同意了,還讓少校立即開始準備。

好在少校不是個多話的人,想不明白他就不去思考,他隻需要執行命令就可以了。

連暗中偷聽的孫誌偉,也聽出來道爾頓準將破釜沉舟的決心,他這是下定了決心要衝一衝少將軍銜了。

按照現在美軍中的不便公開的價碼,他至少需要準備5000萬美元,才能順利打通所有的關節。

如果是那些軍人世家的軍二代,他們的父輩祖輩在美軍中的人脈盤根錯節,大家互相推薦、互相照顧就能節省下大部分晉升時的公關費用。

而他道爾頓卻不行,他已經冇有多少人脈資源可以調用了,再要想進一步,他就隻能花錢硬生生的砸出一條晉升之路。

具體要花多少,他都不敢按照5000萬美元來預算,因為價格隨時都有可能發生變化,隻能說準備的資金越充裕,事情就越穩當。

所以,想通了的道爾頓準將都不用孫誌偉再威脅,這條軍火交易渠道他自己也有維持下去的理由,至於其中的風險,他現在也顧不得了。

孫誌偉很滿意現在道爾頓的合作態度,隻要他這邊不掉鏈子,“藍軍”的大部分重型裝備應該可以在這裡湊齊。

至於美國大兵的製式單兵武器裝備,那些反而很容易搞到,倒是不必集中在此地解決,等他回國的時候,隨便去哪個美軍基地的後勤倉庫逛一圈也就一次性湊齊了。

等他處理完畢這次交易的事情後,武器商店的運轉也徹底走進了正軌。

小清真寺那邊,孫誌偉又主持了一次周五集體禮拜,便徹底的放權給屬下們了,因為他這幾天就要去一趟巴格達,為他空間裡多出來的5套M2步兵戰車尋找合適的買家。

兩天後,孫誌偉從科威特轉機來到約旦哈希姆王國的首都安曼。

約旦是伊拉克關係最密切的周邊鄰國。

兩伊戰爭期間,約旦是唯一堅定支持伊拉克的阿拉伯鄰國,當時約旦為伊拉克提供外交掩護、信貸及石油轉運通道,伊拉克則向約旦低價或免費供應石油;

海灣危機前後民間與高層互動頻繁,被視為當時唯一的“兄弟國”。

即使在侯賽因入侵科威特後,被迫在外交上保持距離並參與製裁,但民間親侯賽因的情緒深厚,且戰後仍庇護侯賽因的家屬。

目前因為國際製裁,伊拉克周邊的很多陸地通道都已經被關閉,所以,要想快速進入巴格達,最快的辦法是通過約旦中轉。

即使在現在這個舉世皆敵的時候,約旦跟伊拉克之間通道也是完全打開的,這讓孫誌偉可以順利的通過安曼機場中轉抵達巴格達。

不過,巴格達機場的檢查很嚴格,孫誌偉手裡並冇有約旦的護照,使用西方護照會被多方刁難,孫誌偉也不想自找冇趣,所以,在下了飛機後,他直接就從員工通道混了出去。

1999年的巴格達可不是十年前的巴格達,如今這裡長期處於國際製裁中,當年被美軍炸毀的電力設施至今大部分都冇有修複,城市裡的很多地方連電都冇有。