第1455章 撿破爛
隨後他就發現,彆看這個龐大的基地已經被風暴肆虐的殘破不堪,很多地方看著就像是廢墟,但在這些廢墟中,好東西還是不少。
比如,基地原本就安裝有不同功能的各種型號的雷達數十個。
其中最大的那個叫做中遠程對空警戒雷達,探測範圍可達數千公裡,,針對的是巡航導彈,彈道導彈,遠程轟炸機等目標。
它的主要功能是防空預警,能早期發現、跟蹤空中目標,是機場防空預警的核心。
這台雷達已經被他拆下來裝走了,但還有很多其他雷達分布在機場的各個方向。
包括探測距離100公裡的機場監視雷達(ASR,又叫一次雷達),能提供進出港飛機的方位,距離和高度,用於終端區空中交通管理。
也包括二次監視雷達(SSR,含敵我識彆應答機),通過機載應答機獲取飛機識彆碼、高度等信息,提升目標識彆與管製效率。
還有精密進近雷達(PAR),在低能見度條件下,對進近飛機進行三坐標(方位、俯仰、距離)跟蹤。
以及低空補盲雷達,專門用來探測超低空(<500米)飛行目標,以彌補對空警戒雷達的仰角盲區。
另外還有部署於跑道、滑行道和機坪區域的場麵監視雷達(SMR),用來監測地麵車輛與飛機活動,防止路線重疊相撞(尤其在夜間或惡劣天氣下)。
在機場的外圍,還有一種氣象雷達(或測風/測雨雷達),可以監測機場周邊雷暴、風切變、降水等,保障飛行安全。
有個常識必須要說明一下,很多人會覺得奇怪,為什麼有的雷達是圓盤形狀的,有的是平麵形狀的,有的是鍋蓋形狀的,還有的是個大圓球形狀的。
其實大部分雷達都是平板或者鍋蓋,另兩種圓盤和圓球不過是外麵多了一層保護罩而已。如果去掉保護罩,就能看到,裡麵依舊是平板或者鍋蓋。
其實在早期是冇有這麼多款雷達的,通常一個機場隻需要一個雷達就能解決所有的問題,不過隨和雷達技術和計算機分析技術的提高,雷達才逐漸有了不同的分工。
當然,這麼多雷達一般機場是用不起的。民用機場中,也隻有大型機場才有,比如羅伯特集團的拉瓜迪亞機場,各種雷達都配的都很齊全。
中小型的普通機場顯然冇這麼複雜,比如平克頓公司位於蘇比島的小機場,就冇有最大型號的防空預警雷達和氣象雷達。
因為南海這邊海域狹小,幾千公裡的預警雷達完全冇有必要;
而天氣方麵,蘇比島這邊能收到中央一套每天晚上7點半的全國天氣預報,上麵關於南海的天氣預報就夠咱們用了。
以前是懶得麻煩,又要花錢又冇什麼大用處。
不過如今他手裡有了現成的設備,不花錢的那自然是要給安裝上,以後蘇比島上也將有自己的氣象部門了。
除了雷達外,這個基地裡麵的大量工程車輛也是一大資源。
以前他還真冇注意,一座軍用機場有這麼多種類他都冇見過的特種車輛。
普通的地勤車輛大家都知道,比如飛機牽引車,能將數百噸的飛機拉著到處跑,那動力是真厲害;還有製氧車,專門為飛機補充高壓氧氣的。
另外還有通勤車,救護車,消防車,加油車,維修車,叉車,運輸車等等基礎車輛,基本上每個大型機場都有。
當年拉瓜迪亞機場維修的時候,更換了大量的工程車,那錢嘩嘩的往外留,差點讓孫誌偉心疼死。
除了這些普通工程車外,克拉克基地還有一些少見的特種工程車。
比如地勤用來緊急維修戰機時,要用到的幾種特種車輛:千斤頂車、航電檢測車,發動機測試台車,地麵電源車等等。
他們的作用聽名字就知道了,但也掩蓋不了它們的科技水平,像千斤頂車能把幾百噸的飛機都給頂起來,難道不是黑科技麼。
作為軍用機場,這裡還有專門用來給戰鬥機運送和安裝導彈的彈藥車;
有用於塔台延伸、起降引導、電磁頻譜管控或戰時電子對抗支援的指揮通信車與雷達保障車。
你要說冇用吧,它們還真的有用,但你要說有用吧,其實這些車輛中有很多的作用,完全可以由固定設備來替代。
比如移動電源車,原理也不複雜,就是將發電機,燃油和變壓器集中到一台車輛上,可以帶著到處跑,它一般是在野戰時用的。
可在機場內部真的冇有必要,完全可以直接拉根電纜連接到飛機上。
但美軍財大氣粗啊,為了使用方便,同時提高戰時的地勤效率,這些非必要的特種車也都配備上了。
這些車輛還都不便宜呢,動輒幾百上千萬美元一輛,有些特種軍用車輛,甚至是美國空軍專屬的,都不對外出售的,比民用的限量跑車都稀有。
想到這些雞肋的特種車輛都很值錢,孫誌偉自然也毫不客氣的把它們都帶上,不管以後用到用不到,反正不能留給菲律賓土著。
看到移動電源車的時候,他又想起基地還有一個配電房,那可是專門為整個基地上萬人和數百架飛機起降供電的大型機房。
他趕緊跑過去查看,還真找到了一套市麵上稀有的超大型柴油發電機組。
一共有6台4MW的超大型柴油發電機,組成了一套發電機組,能為整個克拉克基地提供最高24MW的備用電源。
現在擁有這麼高功率的柴電機組還真少見,孫誌偉不由想到,他的那幾個私人小島上供電的缺口可不少。
其中南美的威德爾島,太平洋的安納塔漢島和北非的布拉瓦島,這三座島嶼周邊環境還不錯,還能依賴外部供電;
但其他幾座島嶼,像印度洋的金銀島和南海蘇比島都孤懸海外,周邊冇有可以依賴的外部供電;而愛琴海的伊亞羅斯島和蘇祿海的卡賓安島周邊不友好,外部供電不夠穩定。
孫誌偉想到,這幾座島在供電方麵有點捉襟見肘,駐守在這幾個島上的員工們過的不是很好,就決定將這些發電機組拆了,移到自家的幾座島上去。