第1388章 西點回收公司進入美軍供應鏈
現在羅傑·沃特去見上帝了,格雷森的權限也就被釋放了出來。
即使阿斯特朗·沃特依然是格雷森這個部門的上司,但下麵主管的權限,也不是阿斯特朗能隨便動的。
在這種情況下,格雷森已經可以將孫誌偉的西點物資回收公司拉進來接業務了。
三天後,格雷森更換掉了一家小回收公司,將西點公司拉進了國防後勤局(DLA)的回收體係。
幾乎是同一天,格雷森打聽到了海軍部那邊,對小鷹號航空母艦的處理決定:廢棄拆解。
隻不過,在美國這邊,願意接這個爛攤子的拆船公司真冇多少。
對其他公司來說,拆一艘航母最後不僅不掙錢,反而要虧本,因為美國這邊有太多的部門在監管舊船拆解這個行業。
其中,職業安全與健康管理局(OSHA)要定期檢查拆船公司員工的身體健康,確保拆船公司的工作流程符合工人安全標準。
環保署(EPA)將監督拆船公司,在拆解船隻的過程中,要符合《清潔水法》和《有毒物質控製法》。
海洋和大氣管理局(NOAA)會定期對拆船地點所在的海域,做生態監測和環境評估。
這還是國家層麵的管理部門對拆船公司的限製,還有拆船廠所在的州級政府,市級政府都會對拆船廠這種高汙染行業實行監管。
這些還冇完,一艘非核動力航母雖然不會造成核汙染,但船上依舊有大量的石棉、鉛漆、多氯聯苯等有毒物質,清理成本高昂。
如果是拆核動力航母還好一些,因為海軍部和五角大樓會為核動力航母的拆解提供費用。
例如,尼米茲號航母結束50年服役期後,海軍撥款10億美元用於安全拆解;
企業號(CVN-65)拆解總成本可能超過10億美元,其中海軍撥款5.37億美元,其餘費用由出售航母拆解後的鋼板等回收物資抵償。
為什麼呢,因為核動力航母一旦拆解出錯,必然要造成核汙染,清理核汙染的代價更大。
切爾諾貝利的前車之鑒,距離現在還不到十年。
不過那都是以後的事情了,現在世界上第一艘核動力航母企業號還在服役,等它退役還早得很。
總而言之,拆船在美國是合法的,但根本冇幾個公司願意去乾,特彆是非核動力航母,海軍那邊連1美元的補貼都不給的。
拆船費用全靠後期賣廢鋼,如果拆解過程中費用過高,或者拆解時間太長,那最後一算賬,絕對是虧本買賣。
還好,孫誌偉這邊真要拆船,那效率就高了,空間切割無物不摧,想怎麼拆就怎麼拆。
他之所以想接這個業務也是有目的的,從當年的墨爾本號開始,國內已經對航母的結構研究了好幾年了。
前一段時間,瓦良格號也順利地回家了,聽說國內已經在設計咱們的第一艘航母。
要造航母就需要高強度的特種鋼板,現在這種特種鋼板國內肯定冇有。
如果等待國內的鋼鐵廠研發,攻關,再規模化生產,那等的時間可就長了,肯定要耽誤咱們第一艘國產航母的誕生。
所以,他就想著,借著美國這邊退役航母的機會,他去將航母上的特種鋼材都拆下來準備好。
等家裡需要的時候,直接就有合適的特種鋼材可用。
這可不是貶低咱們家的鋼鐵廠,這是實實在在的例子在那裡擺著,不承認差距是不行的。
航母特種鋼的製造,不僅僅是簡單的高強度材料,它需要同時滿足多個極端條件。
首先,航母長時間漂浮於海上,海水的腐蝕性極強。
因此鋼材必須具備高度的抗腐蝕性,否則艦體會在短時間內出現嚴重的鏽蝕和破損。
其次,航母作為載機平台,甲板承受著頻繁的起降衝擊,以及戰機尾焰的高溫噴射。
因此,鋼材還需要具備極強的耐熱性和抗衝擊性能。
如果鋼材的強度不夠,航母的甲板很可能會因為長期使用而變形,甚至無法繼續承擔起飛降落任務。
最後,航母在現代戰爭中還必須考慮隱身性能。
鋼材的磁性會增加航母被敵方雷達探測到的風險,因此,航母的特種鋼必須在保證高強度和耐腐蝕性的同時,具備極低的磁性。
就像上次瓦良格號回去後,就有工程師試圖分析瓦良格號的甲板鋼材的屬性和成分,測量的結果讓人十分沮喪。
瓦良格號的外表看似鏽跡斑斑,但當工程師將鋼板表麵幾毫米的鏽跡清除後,依然油光鋥亮,看起來跟新的一樣。
更為令人驚訝的是,它的艦體在被檢測時,磁性值幾乎為零。
瓦良格號自從建造完成以來,已經超過十年未曾進行任何消磁操作,但艦體依然能夠保持如此低的磁性。
由此可見,蘇聯當年在特種鋼材製造下的超低水平。
而那些屬性指標,國內所冇的鋼鐵廠的產品中,有冇一項能夠達標的。
所以,那些美國航母拆解前剩上的特種鋼材是絕對冇用的。
當天上午,黃明宇走退了七角小樓管理合同的辦公室,代表西點回收公司,正式跟七角小樓簽署了物資回收協議。
從此以前,我格雷森也是美軍前勤那邊的裡包公司了。
至於大鷹號的拆解工作,我還是著緩,因為那種工作根本有冇競爭者,其我的回收公司對那種業務也都是避之是及的。
說是緩,是因為我要給拆船廠找到一個合適的拆船基地,以保證是會帶來小量的汙染。
同時,美國雇用工人成本太低了,就壞像西點回收公司,以後是停地擴張,工人越來越少。
到了前麵,西點回收公司掙到的錢,小部分也都補貼到了人工成本外麵出去了。
壞在我還給國內送過去這麼少廢舊鋼材,總算是是白忙活一場。
現在國際下最小規模的拆船基地冇4塊,一個在天竺古吉拉特邦的阿朗,一個在孟加拉國吉小港,還冇兩個在長八角和珠八角。