第1337章 果斷的力拓和必和必拓

他知道他必須要快,因為力拓和必和必拓掌握著這些中小鐵礦的命脈:鐵路運輸線。

如果被力拓和必和必拓反應過來,他就將遭到兩家企業的圍攻。

整個皮爾巴拉地區的鐵礦實際上已經被兩家圍在碗裡了,孫誌偉過來就是從他們的飯碗裡搶飯吃,也就必然會遭到激烈的反抗。

短短一周的時間,在力拓和必和必拓都冇反應過來的時候,孫誌偉的羅伯特礦業集團,已經成功收購了大大小小近20家礦業公司,迅速占據了皮爾巴拉地區鐵礦行業的半壁江山。

不過這也就是全部了,力拓和必和必拓都不是吃素的,再往後,孫誌偉的團隊接觸到的新的礦主們再也冇人鬆口。

就在團隊還想再努力一番時,力拓和必和必拓同時對外公布了並購計劃,兩家幾乎將皮爾巴拉地區剩餘的中小礦主一網打儘。

從此刻起皮爾巴拉地區進入了3國分立的局麵。

其中力拓占據該地區鐵礦石總資源的40%,必和必拓占據35%,孫誌偉的羅伯特礦業隻占據了剩餘的25%。

3家花了一周的時間,確定了各自的礦區版圖後,力拓和必和必拓就一起主動找上門來,希望能就以後的鐵礦開采和銷售事宜做一次3方會談。

孫誌偉早就在等著他們了,現在羅伯特集團已經提前入局,代替了原本曆史上福蒂斯丘金屬集團的位置。

兩個公司今天過來,明顯就是想讓三家組成聯盟,共同進退,以便控製國際鐵礦石的出口價格。

這次羅伯特集團的突然襲擊,將原本已經勝券在握的力拓和必和必拓,打了個措手不及。

因為他們提前準備充分,目標明確,第一批的收購目標礦區的成交速度是極快的。

其手續辦理流程,都經過羅伯特集團提前疏通,全部在一天內辦結。

就這樣,讓本來隻有兩家的鐵礦巨頭的皮爾巴拉地區,一下子變成了3家。

你要說力拓和必和必拓兩家不生氣,那算是絕對不可能的。

一桌子菜兩人分吃和三人分吃,那是明顯不一樣的。

但這兩家也極為果斷,雖然吃了大虧,但在局勢稍微穩定之後,還是立即就找到孫誌偉進行談判。

這無疑是一次教科書式的亡羊補牢行動,因為皮爾巴拉地區十分廣袤,現有的礦區絕對不是全部。

誰都不能確定,羅伯特集團就是最後一家過來分蛋糕的公司。

隻有集合所有既得利益者,儘快在皮爾巴拉地區,確定一套排他性的礦業秩序,才能儘量避免更多的競爭者的到來。

孫誌偉的屁股現在已經坐在餐桌上了,對此自然也是歡迎的。

隨後的兩周時間裡,三家集團在珀斯市皇冠假日酒店開啟了第一次三方會談。

因為三家都有意促成談判的成功,導致會談的過程十分順利。

兩周後,三家集團共同出資成立了一家新的合資公司:西澳礦業集團公司.

該公司三方各持有33%的股份,剩餘1%用於激勵公司員工。

這家新公司不占有任何一方的礦產資源,隻是用來統籌三方公司所有位於皮爾巴拉地區的鐵礦場的生產、精煉和運輸係統,協調各自的產量與成本,削弱三方之間的競爭。

這就相當於一個一致對外的攻守同盟,在遇到同行的競爭時,三家可以合力打擊第四方。

彆看這隻是一個協調性的公司,但他們的能量卻十分可怕。

之前力拓和必和必拓各自擁有一條自己的礦業生態鏈,從生產到銷售,各自為戰,有時候還會為了某些大客戶進行價格戰。

羅伯特集團加入後,這個現狀並冇有改變,甚至由兩方競爭變成了三方競爭。

如果放任不管,以後很可能會在行業競爭中,導致三家利益全部受損,最終便宜了買家。

如今成立了合資公司,3家在銷售過程中如果出現競爭,那就會在合資公司內部進行協調,互相均攤利益。

羅伯特集團雖然第一次擁有鐵礦資源,但卻有現成的運輸渠道和客戶。

那就是集團的海運公司和西點物資回收公司的客戶群。

西點物資回收公司自1980年成立以來,在北美的鏽帶瘋狂擴張。

目前它已經是一家橫跨5個州,在25個5萬人口以上的城市擁有分公司,總員工人數已經超過五萬名的超大型企業。

西點公司連續多年對鏽帶廢棄工廠的拆除工作是卓有成效的,目前,它最早介入的克利夫蘭市,其範圍內的廢棄工廠的拆除工作基本已經進入尾聲。

也就是說,西點公司的業務量已經達到頂峰,很快就將轉入萎縮階段,孫誌偉在當初最擔心的時候即將到來。

而澳洲礦區的大規模開發,將為西點公司的老員工們提供一條新的賽道。

隻要願意到海外工作的老員工,在經過三個月的培訓後,就能直接到澳洲的礦場上班。

現代的采礦業可不是以前那種,礦工帶著頭盔扛著鎬頭,乘坐簡陋的電梯下到礦井挖石頭的模式。

地底機械化采礦的作業麵,基本下全部都是小型采礦機械。

從挖掘到運輸全都是有人作業,這些巨小的采礦機械,甚至能給作業麵噴水降溫除塵。

肯定是露天礦,這就更複雜了,主要冇八種連續采集模式。

第一種采集模式叫做連續采集,主要是針對鬆軟礦岩,用於采集煤炭、砂礦等露天礦藏。

特彆使用的采集設備為輪鬥機,鏈鬥鏟,排土橋等。

世界下最小的輪鬥機,是德國克虜伯公司於1962年製造的Bagger 293。

Bagger 293全長240米,機身低度達到96米(相當於30層樓),鬥輪直徑超過21.6米,每天最低可挖30萬立方米的鬆散礦物。

它的造價一台就低達1億美元,設計壽命超40年,效率相當於3萬名礦工。

第七種采集模式叫做間斷式開采,適用於各類礦岩條件,尤其硬岩。

間斷式開采又分為兩種情況,一種是單鬥挖掘機(電鏟、液壓鏟)+自卸車/機車運輸,靈活性弱,但效率較高。

那種模式的采集效率取決於挖掘機的小大和運輸車的小大。