390【玩命的瘋子】2更
6月15日的紐卡斯爾，氣溫20℃，天空晴朗，泰恩河上方5-6級左右的強風，能把樹都搖動的那種。
楊磊乘坐奧組委提供的專車，沿著泰恩河的河岸，一路開往著名的泰恩橋。
紐卡斯爾是個以橋梁文化聞名世界的城市，也是英國非常驕傲的旅遊景點之一，泰恩大橋距今已有上百年的曆史，質量仍然十分可靠，現如今還能自由升起橋體，允許大型船隻從橋下穿越，可見英國人也有百年工匠精神。
每到夕陽西下，或者朝陽升起，一排長孔的泰恩橋就是最佳的日落日出拍攝背景，美得不像話。
這個時候，楊磊在車窗裡看到朝陽升起的場景，也是唏噓感慨。
他為了博眼球，也是豁出去了。
家裡兩老聽說後，堅決反對做這種危險事情，說：“你還冇結婚，萬一有個三長兩短，從天上掉下來了，怎麼辦？”
楊磊當時腦子一熱，說：“我不是還有個女兒嗎？”
老楊差點順著無線電波，從華夏隔空殺到英國來，真是哪壺不開提哪壺。
兩老是關心楊磊，說真的，錢已經賺的夠多了，兒子不如老老實實在家看電視，有點時間多多造人，都比在外麵瞎撲騰的好。
陳冰妮聽說後，也很驚訝：“高空傳遞聖火？你們倆行不行啊？”
“貝爺是專業的，高空跳傘，滑翔機倒立，直升機降落火山口，沙漠裡跳吉普車，他什麼冇乾過？”
“這些你也乾過？”
“我看過。”
“你能跟他比麼，真是的，小心玩脫了，萬一火炬被風吹滅了怎麼辦？”
“火炬不可能被風吹滅了，人家做了防強風處理好不好。”
“可是你……”
“彆問了，再問就自殺，你就等著看我在電視上的英姿吧。”
楊磊笑嘻嘻地敷衍過去，好不容易才說服陳冰妮。
徐詩薇也打電話過來：“能確保成功嗎？”
“貝爾的團隊說成功率隻有30%。”
“要不放棄？”
“冇關係，搏一搏，單車變摩托，你要相信我的能耐。”
徐詩薇叮囑幾句，由得他去，她也是個充滿冒險精神的人。
半個小時後，車停下來，楊磊準備登場。
安全專家一個勁在他耳邊講述注意事項，攝影師全程跟隨近距離拍攝，這些素材全都實施傳播到了BBC的指揮部。
這裡是泰恩大橋邊的一棟高樓，大約150米高，45層。
相比400米高的泰恩大橋最高處，簡直就是小巫見大巫。
楊磊乘坐電梯，上了高樓屋頂天台，這裡臨時成立了一個高空錨點，是專門給他搭建的小舞台。
工作人員已經到位，貝爺的安保專家做完最後的檢查，確保安全。
天台邊站著一個華夏保險公司的經理，緊張得一個勁咽口水，楊磊可是在他公司進行了投保，人身意外保險100億，整個公司的精算師都在幫他算賬，保費收了幾百萬。
“戴上這個隱形耳機。”
安保專家遞過來一個小小的耳塞，放進楊磊的左耳內：“Test，Test……”
裡麵測試人員通話，楊磊點頭：“可以聽見。”
他這邊一切準備就緒後，遠在對麵千米外的泰恩大橋，貝爾-格裡爾斯正在乘坐絞車上去。
與巨大的鋼鐵橋梁相比，人類顯得格外渺小。
想一想，一百年前的英國人，用了多大的集體智慧才創造出這個鋼鐵奇跡，不得不稱讚人類的偉大。
因為泰恩大橋是個彩虹樣式的拱橋，絞車在邊側登頂後，還要坐一段很長的弧線軌道，才能到達拱形的最高處。
嘎吱！
絞車鬥停下來，這裡要用人工操作，從直線上升的絞盤改成弧線前進的軌道，橋梁工程師跨下翻車鬥，站在操作區。
“等一下。”
貝爾-格裡爾斯攔住橋梁工程師，指著細長的檢修軌道，問道：“這條軌道隻能走絞車嗎？”
工程師問：“不然呢？”
“人能不能在上麵行走？”
“可以，有時候檢修工人也會徒步走上去，清除鏽死部位，或者鳥屍魚骨殘骸之類的垃圾。”
貝爾站起來，一手拿著奧運火炬，另一隻手扶著絞車邊緣：“我要走這條路。”
“你瘋了吧！”
幾人都驚愕，尖叫起來。
這個時候，他們已經到達差不多200米的高空了，風大的嚇死人，誰敢陪著他去走鋼鐵軌道？
鋼鐵軌道隻有1米寬，旁邊是很矮的鋼鐵護板，差不多30公分高，主要是是為了固定絞車邊緣用的。
鋼鐵軌道中間是鏈條傳動，三指粗的交纏鋼索穿過絞車底部的鐵環固定，避免在特彆極端的天氣下，橋上橫風吹翻絞車。
當然，近百年來，從未出現過絞車脫軌的事件，如果是大風，橋梁檢修人員也不會上去。
而且絞車重量幾百公斤，人還不到100公斤，像今天的6級大風，大樹都被吹得搖晃，電線呼呼作響，行人撐傘都很困難，貝爾手裡的火炬都快被吹得熄滅了，誰敢在這麼窄的軌道上行走？
也隻有貝爾這種不要命的瘋子了。
貝爾還真的抓住絞車邊緣，一躍而下，踩在鋼鐵軌道上。
“小心！”
大家都驚呼，這太可怕了，隻有他腰間的保護鏈條拉扯著，他萬一掉下去了怎麼辦？
BBC的攝像師稍稍探頭，讓鏡頭對準下方。
200米的高空，足足有60層樓那麼高，地麵上的一切都變得特彆小。
鏡頭裡，隻能看到長長的大橋，寬闊的河流，如同玩具車一樣的汽車與河船，再就空無一物。
那種讓人窒息，讓人心跳停止，讓人害怕的高空暈眩，一波接一波地侵襲著攝像師。
嘔……
BBC的這位攝像師受不了了，乾嘔一聲。
他鼓起勇氣跟拍貝爾，好多次同事再三問他能不能撐住，他都說能行。
可一想到自己馬上要和貝爾一起去走這個1米寬的軌道，他的雙腿就發軟。
攝影師通常比主角更累，因為他不僅要跟隨主角的腳步，還要拍好鏡頭，在200米的高空做這種事，BBC攝影師終於被擊潰，他的心臟實在承受不起。
“我來吧。”
跟隨的安保隊長伸出手，接過BBC攝影師手裡的儀器。
安保隊長也是貝爾團隊裡的一員，在世界各地跟著貝爾出生入死，偶爾客串一下攝影師，是一顆大心臟。
當年在山洞裡貝爾團隊被火車亡命追趕，就是這位狠人當機立斷，拉著大家一路狂奔，剛跑出山洞撲倒在軌道旁邊，1秒後火車就跟著出洞，堪稱極限脫險，眾人差點被撞成肉醬。
BBC攝影師一個勁搖頭：“不，你們不能這樣做，導演不會允許你們冒險的，6000萬英國人都看著你，貝爾，你彆這樣。”
貝爾格裡爾斯絲毫不為所動，他在軌道邊站直身體，伸開雙臂，奧運聖火在他的左手前方熊熊燃燒，再大的風也無法吹熄聖火，再高的橋，再危險的路，都無法熄滅貝爾的熱血。
橋梁工程師都要瘋了。
知道貝爾很瘋狂，也不至於這樣吧？
“指揮部，指揮部，貝爾要求徒步走到維修點，請指示！”
絞車鬥裡的幾人無奈，隻能叫住貝爾，趕緊請示。
現場指揮中心也快崩潰，全都嘩然一片，驚恐叫出聲。
現場傳回來的畫麵裡可以看到，貝爾左手拿著奧運火炬，右手想要解開自己腰間的保護扣，鐵架上的那個風大得嚇死人，衣服獵獵作響，頭發全都是亂的，就這環境，貝爾還敢走上去？
“普通的維修工人都能走，我為什麼不能走？”
貝爾轉過身，衝著鏡頭大聲喊。
但維修工人也要利用旁邊的一條保護鋼索呀。
實在拗不過貝爾，指揮中心隻能同意。
橋梁工程師連忙過來幫忙，將貝爾腰間的保護環取下來，固定到他的腳踝上，再牽扯到軌道邊緣的一根保護鋼索上，形成簡易保護扣。
接下來，精彩的鏡頭產生了。
貝爾回頭對著攝像機說：“我想站在這座城市的最高處，看看風景，紐卡斯爾的朝陽如此美麗，讓我恨不得投入它的懷抱。”
貝爾與攝像一起走動，他們拋棄了絞車鬥，踩在鏈條軌道邊，抵抗著毫無規律的6級橫風，在200米的高空繼續攀登。
鏡頭下的藍天白雲是那麼美，巨大的鋼鐵輪廓出現在頭頂上，人顯得格外渺小。
但鏡頭要是再往下照射，絕對讓觀眾嚇一跳，尖叫起來，產生巨大的恐懼，以為看似毫無保護的貝爾在玩命！
真的很拚。
楊磊在通話係統裡聽到這些對話，臉色都有些變化。
旁邊助手給他遞來一塊便攜平板，上麵正播放BBC的內部視頻。
當看到貝爾一個人貓著腰，努力掌握氣流平衡，扭動身子在拱橋鐵軌上走著，時不時被看不見的橫風猛地一推，他身體一個踉蹌，歪向鋼鐵邊緣，楊磊的心臟幾乎都停止跳動了。
WTF！
這是個變態吧？
就在貝爾走上頂點時，楊磊也得到指示。
他要係好腰間的保護繩，右手腕有一條防丟失繩索，將還未點火的奧運火炬牢牢係在繩索上。
他也比貝爾好不到哪裡去。
要是冇保護好，400米和150米，掉下去都是一個結局，死！