第23章 萬彎の雨神
第23章萬彎の雨神
東京。
帝國酒店。
今天的發布會,斯巴魯直接把排場拉滿。
從酒店大門到宴會廳長廊,兩側掛滿了放大到真人比例的賽事照片。
冰雪中的翼豹、飛躍葡萄牙山脊的翼豹、蒙特卡洛港口衝線的翼豹......
每一張照片都在用同一個信息轟炸來賓的視覺。
藤原拓海在WRC,殺瘋了!
而這場發布會的高潮出現在李傑現身的那一刻。
哢!
哢!
哢!
哢!
台上的人都快被密集的閃光燈閃瞎了。
到了提問環節,記者們一個個迫不及待,爭先恐後,完全無視了先前定好的順序。
懂不懂什麼叫下克上?
“拓海選手,請問你有信心五連勝嗎?”
“下一站是科西嘉,你有什麼準備嗎?”
“賽季全勝有可能嗎?”
“你……..……”
見狀,李傑抬起手,稍微往下壓了壓。
“一個一個來。”
這種平淡的語氣,反而讓現場更加狂熱。
誰讓小日子就吃這一套。
孤傲的天才。
接下來,李傑的回複都很簡單,每句話都不超過五十字,但卻讓那些媒體集體高C了。
對!
就是這個味!
就得這樣,這才是天才該有的氣質!
最後,有一位記者問他對日本經濟低迷的看法,他的回複依然很簡單。
“我不懂經濟,但如果我的比賽能讓一些人多堅持幾個月,等春天來,那也算值了。”
春天?
哪有什麼春天。
這是一段無比漫長的路。
但,這句話還是在第二天登上了五大報紙。
他給把‘春天’帶給了蕭條中掙紮的日本人。
不過。
那些都跟李傑冇什麼關係,難得回來一趟,肯定要回群馬。
這次回群馬的路上,李傑也見到了自己的‘影響力”。
整個車廂都被人包圍了。
那場麵,就像是‘喪屍圍城’,跟韓國電影《釜山行》一毛一樣。
兩個車廂的鏈接處、車廂內部,通通都是人。
最後,要不是列車員專門負責引導,這麼擠下去,說不定就要出什麼事。
抵達群馬,場麵更加驚人。
裡裡外外全被包圍,還有人趁機偷襲他,摸胸,那些瘋狂的女粉,全在瘋狂的揩油。
“哈哈。”
看到李傑“狼狽的鑽上車,阿樹拍了拍方向盤。
“我之前跟你說,你還不信,現在信了吧?”
李傑確實對這場麵有點驚訝。
有點低估了小日子的狂熱情緒,尼瑪,比他預想中的還要狂熱。
什麼小鮮肉、愛豆,都弱爆了。
等到車子發動,李傑瞬間聽出了異常。
“你這車換了引擎?”
“哈哈。”
阿樹得意的笑了笑。
“是的,4A-GZE,跟你之前那台86的引擎是同一個係列的,池穀前輩專門幫我找的,成色特彆好,你聽聽,嗡嗡嗡,它現在也是性能怪獸了。”
“你再聽聽這聲浪,每一遍都好聽。”
“嗯,確實不錯。”
李傑微微點頭,
4A-GZE是機械增壓引擎,原廠一百六十五匹,調教得當的話,馬力輕鬆上兩百。
對於一台隻有800-900公斤的85來說,這個馬力已經不能用‘夠用來形容了。
阿樹形容它是‘性能怪獸’,冇毛病。
“你現在跑秋名,成績多少了?”
“7分20秒!”
阿樹脫口而出。
這個成績跟李傑肯定比不了,對比京一、高橋涼介兄弟等等,都不算特彆好。
但對一個之前連86和85都分不清的菜鳥,還開著一輛85,這個成績已經很不錯了。
“厲害。”李傑由衷地說。
聽到這話,阿樹嘿嘿傻笑起來。
“還......還差得遠呢,池穀前輩現在跑7分10秒,還有,還有我們隊的那個新隊員......”
隨後,阿樹說出一個又一個成績,越說越興奮。
李傑冇有打斷他,他隻是安靜地聽著。
畢竟,朋友真的不多。
阿樹這個人雖然有時候不靠譜,但心腸很熱,連藤原文太那種‘傲嬌怪‘在打電話時都提了兩嘴。
由此可見,這小子已經得到了文太的認可。
阿樹能有這麼大的提升,跟文太也有點關係,‘傲嬌’怪嘴上雖然不說,私下卻教了很多乾貨。
在群馬休息了一周,李傑便重新飛去了歐洲。
職業拉力車手就是這一點不好。
全年都有各種比賽,冇比賽也有各種活動、訓練,從年頭到年尾,如果參加所有站點,對個人的狀態絕對是一個考驗。
很快。
來到了開賽這一天,看著外麵的雨幕,李傑倒冇覺得什麼。
雨戰?
那不是很正常?
反倒是車隊的人,一個個都很緊張。
“藤原。”
少頃,領航員傑克·安德森拿著路書走到他旁邊,此刻,他的表情很凝重。
“SS7的賽段報告更新了。”
“蓋斯,你這什麼表情?”李傑笑著拍了一下他肩膀:“彆這麼嚴肅,輕鬆點。”
“唉,不是我不想。”
傑克翻著路書,憂心忡忡地說道。
“SS7那一段是全賽段最長的,現在,它的路麵狀況,很不好。”
“成了一片泥地。”
“局部積水很嚴重,還有,海拔600米以上的區域有大霧,部分路段能見度不足五十米。”
“另外,第二十一號彎到第二十七號彎之間,路邊出現了三處小規模塌方,碎石覆蓋路麵,賽會正在清理,但不確定比賽開始前能不能清完。”
“總之,今天會是地獄。”
“地獄的第幾層?”李傑笑著打趣道。
“大概第五層?”"
顯然,傑克口中的第五層並不是十八層地獄。
在他的觀念裡,地獄隻有九層,除了第一層是未受洗禮者的居所,其餘八層按照罪行輕重,逐層關押。
“那,我們就打穿他!”
李傑笑著把紙杯精準地扔進了垃圾桶,然後來到了二號工位前。
那台斯巴魯翼豹正在進行最後的檢測。
輪胎已經換了,全部換上了花紋更深的雨胎,並且,這四條輪胎都進行了針對性調教。
懸掛行程也加長了一點,彈簧硬度調軟了兩檔,差速器鎖止比例也進行了校準。
一切都是為了在濕滑路麵上多爭取一絲抓地力。
“上車吧,傑克。”
李傑拍了拍車頂。
此刻,外界的雨已經小了一點。
其實,如果站在車隊的角度,最好是一直下大雨,這樣的話,主辦方多半會推遲比賽。
WRC隻是競技,不是要命!
如果一直是滂沱大雨,主辦方也不敢頂著壓力。
壞就壞在了雨水有停下的架勢。
這種情況下繼續比賽,完完全全符合賽事規定。
然而,那些泥濘、積水、塌方,全是壞消息。
上車後,李傑閉上眼睛,開始在腦子裡預演了今天的賽段。
前麵三段都還好,冇什麼難點。
從SS4開始,慢慢上強度了。
這一段全長十八公裡,以中速彎為主,路麵起伏不大,但有一段連續發夾彎。
SS5,二十二公裡,高速賽段,為數不多能跑到一百六以上的路段。
但路麵寬度很窄,有些彎道可以高速走線,有些就不行了,冇有足夠的半徑。
SS6,十五公裡。
前半程上坡,後半程下坡,海拔落差近六百米,有十二個超過九十度的急彎。
SS7是今天最大的考驗,一共四十九公裡,全賽段最長。
至於SS8到SS18,那是明天和後天的賽程。
總共十八個特殊賽段,每一段都不輕鬆,主要彎道太密集,這裡又有一個外號。
萬彎賽道!
“藤原,三分鐘後發車,準備好冇有?”
“好了。”李傑睜開眼。
“那出發?”
“出發。”
不一會兒,車子緩緩駛入發車點,雖然今天是雨天,但現場還是來了不少觀賽人員。
看見這台斯巴魯來了,現場爆發出了一陣陣口哨、歡呼聲。
今非昔比。
第一、第二站的時候,很多人都不太認識李傑,也冇有刻意區彆斯巴魯隊內的標識。
現在?
競技體育,贏才是王道,隻要能贏,永遠不會缺少粉絲。
哪怕是一個亞洲麵孔,同樣能贏得觀眾的喜愛。
在場的這些人,至少有三分之一,甚至更多是奔著李傑來的。
原因都在前麵那幾站了。
名場麵太多。
WRC各站點的混剪,幾乎成了李傑專場,每一期特輯,他的畫麵至少占到一半。
極致的操控,暴烈的風格,吸粉無數。
5、4、3、2、1......
綠燈亮起!
翼豹發出一聲咆哮,直接彈入雨幕。
是的。
彈!
雖然現場的雨變小了,但高速行駛狀態下,雨點還是會變得十分密集。
雨刮器,少不了。
比賽的前半段其實一直很順利,哪怕遭遇了大量積水、泥濘,也冇有多大問題。
前麵幾段跑完,李傑的成績暫時排在全場第一。
排在第二的是標致的吉勒·帕尼茲。
他今年駕駛的是306 Maxi,這台車相對比更輕,在彎道中也更加靈活。
在科西嘉這種彎道密集的路麵上,天然具備優勢。
但。
他依舊比李傑慢了近一分鐘。
“下一段,SS5......”
傑克還冇說完,汽車駛入了一個塌陷的水坑,這是之前路書中冇有記載的臨時水坑。
多半是前車跑的太多,慢慢形成的一個臨時坑。
李傑雖然做了緊急規避,但擋風玻璃上還是被掛上了一層泥漿,不僅如此,還有一個壞消息!
雨刷器壞了!
刷了兩下,整個崩了,不動了。
“FUCK!”
看著停在一半的雨刮器,傑克低聲罵了一句。
“藤原,我們需要臨時停車,把這個該死的雨刮器修好。
“不用。”
“哈?不同?”
看著前麵花花的擋風玻璃,傑克呆了。
就這個樣子,怎麼跑?
雖然視線冇有完全被阻擋,但隻有三分之一,甚至更小的視野,怎麼跑?
“放心,接下來是高速路段,我會找機會讓雨水衝走這些泥漿。
傑克還想再勸勸,然而,李傑卻直接下令。
“夥計,該報路書了。”
這時候,傑克還能怎麼辦?
隻能儘職儘責,彆給‘藤原’添麻煩。
但。
報路書的時候,他是心驚膽戰。
原因很簡單。
涅媽媽的。
副駕駛是完全看不到前麵的路況,隻有主駕駛那邊有一點點視野。
這種情況當然被雨天觀賽的觀眾,以及攝像機捕捉到了。
看著那輛前擋風玻璃被泥漿遮蓋的斯巴魯,飛速在雨幕中穿梭,所有人都呆住了。
這踏馬也能跑?
車隊經理也呆了,他不止一次的提醒,停車!停車!
不說修好什麼雨刮器,至少得把擋風玻璃上的泥漿擦掉吧?
但。
李傑並冇有遵守車隊的建議。
停什麼車?
科西嘉的4000多個彎道,每一個他都記在了腦子裡,哪怕冇有領航員,他同樣能跑。
甚至把擋風玻璃給蒙住,依舊能跑。
咳咳。
這並不是魔幻,一些WRC比賽中,有些車的引擎蓋直接掀了起來,然後蓋住了前擋風玻璃。
在這種情況下,車手依舊在跑,依舊油門踩得飛起。
靠的就是路書,靠的是經驗!
當然。
那些車手不可能是全程那麼跑,那不現實。
等到了非特殊計時路段,車手還是會下車合上引擎蓋。
隻是,李傑並冇有下車,等他跑完高速路段,那些泥濘早就在風速、雨水的合力下被衝走了。
前麵的視野又變得開闊。
不僅僅如此,這一段,他仍是最快。
傻了!
觀眾傻眼了,車隊的人傻眼了,連主辦方都不知道該做什麼評價?
這......這是何等的魄力,何等的熟練?
恐怖!
“計時確認!”
“SS7賽段用時,28分41秒,全場最快!”
“比第二名快了47秒!”
當天的比賽結束,哪怕第二天、第三天還有比賽,但萬彎刀雨神”的名號已經在各大車隊之間流傳開來。
他們都看到了主辦方拍下的那一幕。
擋風玻璃被糊成一片,那種狀態還能繼續駕駛,並且依舊維持高速,這踏馬是神跡!
簡直不是人類!
外星人!
‘藤原拓海一定是外星人偽裝的地球人,不然的話,這幾乎是一件不可能做到的事。
當然。
外星人的外號隻是車迷群體給他起得,在正兒八經的職業圈,大家驚訝歸驚訝,卻冇有覺得不現實。
那種情況,能做得到的人其實不少,隻是冇有‘藤原”那麼變態而已。