第7章 請叫我性能怪獸！

第7章請叫我性能怪獸!

藤原豆腐店。

藤原文太叼著一根煙,坐在屋內的榻榻米上,此刻,他的麵前擺著幾張賬單。

第一張是懸掛的更換費用。

120萬日元。

貴是貴,但東西確實是好貨色。

第二張是發動機保養。

8萬日元。

小錢。

第三張是變速箱微調的賬單。

3萬5千日元。

便宜。

第四張是輪胎,四條ADVAN A032R賽道胎。

11萬日元。

合計:142.5萬日元。

看著這份賬單,他吐了一個煙圈。

142萬,多嗎?

也不是特彆多。

雖然他隻開了一個豆腐店,但他年輕時攢了一點錢。

隻是,這玩意不是換一次就夠了。

賽車從來不是一項便宜的運動。

輪胎、刹車、懸掛、機油、變速箱油,乃至發動機、變速箱等大件,每一樣都是消耗品。

而且,壽命遠比日常要低,低得多。

像輪胎,跑兩三次山路就差不多廢了,刹車片更誇張,一場比賽下來就能磨掉三分之一。

變速箱、發動機同樣撐不了太久。

畢竟,那小子跑得很快。

頻繁的降檔、拉爆,正常的車能開幾年,甚至十年以上,但如果那小子每周都要比賽。

嗬嗬。

現在的發動機已經到了報廢的邊緣。

這一點,藤原文太能感覺到,跑一圈就知道了。

以上還不是關鍵,真正的關鍵是,全是隻出不進。

總不能讓“拓海’去跑什麼盤口賽吧?

那小子天賦那麼好,未來應該在職業賽場閃耀。

至於,為什麼不限製‘拓海’跑山路,原因很簡單。

學學也好。

要有敬畏之心。

中裡毅撞車、EG6翻車,雖然不是‘拓海’自己,但這小子是親曆者,多少會起到一點作用。

對車手而言,敬畏之心要比技術重要得多。

心態好,才能發揮出全部實力。

相比於拉力賽,跑山隻能算‘過家家”,畢竟,職業賽場都是經過調教的專業級賽車。

想著,藤原文太有點頭疼。

職業車手都有讚助,個人車手,全是自費。

片刻後,他把目光投向窗外。

那台86靜靜地停在門外。

發動機,改換了啊。

且不說工況極為糟糕,單單原廠一百多匹的馬力,就不太夠用了。

雖然在秋名山這種下山路,馬力確實不是最重要的,但馬力不重要,不等於冇用。

如果馬力更強,以那個臭小子的能力,跑起來應該更輕鬆一點。

咳咳。

當然,也能少用一點排水渠過彎,那玩意跑起來是快,傷也是真的傷。

堪稱懸掛殺手。

不多時,文太把煙頭摁滅在煙灰缸裡。

換。

換踏馬的發動機!

接著,他拿起手機,撥了一個號碼。

“喂,是我,文太。”

“幫我訂一台AE101的4A-GE。”

“啊?你認真的?”電話那頭沉默了幾秒。

“廢話,不然我打電話找你?”

“那玩意現在可不便宜。”

“我知道。”

文太又點了一根煙。

“你報個價。”

“二手的話,大概八十到一百萬,看品相,全新的就彆想了。”

“品相挑最好的。”

“行吧,兩周內給你調過來。”

“一周。”

“一周?你當我是神仙啊?”

“加錢。”

“好。”

掛斷電話後,藤原文太又點了一根煙。

他訂的AE101型4A-GE,是比賽用引擎,最大馬力可以達到240匹,比現在這台原廠機頭多了將近一百匹。

扭矩也大幅提升。

有這台引擎在,馬力應該不再是限製。

現在。

唯一的問題是,這玩意能開多久?

如果是正兒八經的比賽,跑幾站就得換一台,跑山路的消耗雖然冇那麼費。

但,能撐得住半年嗎?

接下來再換,又是一筆錢呐。

他的小金庫真冇多少錢了,得想個辦法,找點賺錢的路子,僅憑賣豆腐,怕是吃不消。

另一邊。

秋名山上,白色的FC正在跑山,高橋涼介這段時間,幾乎天天會來秋名。

跑完一趟後,高橋涼介坐在駕駛座上,一隻手搭著方向盤,另一隻手翻著筆記本。

上麵密密麻麻地記著每一個彎道的數據。

入彎速度、出彎速度、刹車點、轉向角度、排水渠的深度和寬度、護欄與路麵的間隙………………

一頁又一頁。

自從親眼目睹86用排水渠過彎超了中裡毅的GTR,高橋涼介就開始了這項工作。

反複記錄、實驗。

如今,他得出了一個結論。

排水渠過彎,可以複製。

它的原理並不複雜。

隻是,理論歸理論,實踐是另外一回事。

高橋涼介連續練了十來天。

第一次嘗試,差點失控。

第二次,輪胎爆了。

第三次,懸掛廢了。

第四次、第五次情況好了一點。

冇辦法。

排水渠過彎對精度的要求太變態了。

入彎角度不能偏差太多,輪胎壓入排水渠的深度也要控製在一定的範圍內。

還有速度也很關鍵。

任何一個參數出錯了,輕則過彎失敗,重則直接上牆。

不過,一切的辛苦付出都是值得的。

高橋涼介已經掌握了排水渠過彎。

接下來,他依舊在練習。

掌握和熟練掌握,以及比賽中運用,那是三回事。

又練了一整個晚上,直到淩晨,高橋涼介這才驅車回家。

他今天的心情還不錯。

那台86是原廠發動機,冇有改,隻有一百多匹,而他的FC,有著300多匹的馬力。

是86的一倍多。

這個差距,在直道上,基本是碾壓。

並且,不是技術能彌補的。

而在彎道,如果兩個人都用排水渠過彎,即使86的過彎技術更好一點,他也有信心贏下比賽。

畢竟,馬力的差距是實打實的。

優勢在我。

馬力+排水渠過彎,這就是他的致勝方程式。

次日。

李傑跟往常一樣去上學,但,今天的學校有點不太對勁。

一路上,對他行注目禮的人,變多了。

等他走遠後,一些高中人不由低聲討論著。

“就他嗎?在秋名山飆車的拓海?”

“飆車?不會吧?他平時那麼悶!”

“什麼悶,人家是秋名山車神!我哥去秋名山看了,親眼看到的!”

“真的假的?”

“當然是真的,我哥說他開著一台破86,把什麼Redsuns、夜之子的王牌全乾了,跑了6分37秒,很叼!”

“6分37秒?很厲害嗎?”

“我也不知道,反正我哥說,快得離譜。”

來到教室後,李傑也大致明白了原因。

原來是‘都市傳說’進入了校園。

雖然小日子的高中很閒,課餘時間很多,但任何一點新奇的事,還是能引起學生的討論。

特彆是‘都市傳說’。

秋名山最速の傳說,聽名字就很厲害。

所以,‘藤原拓海”這個名字傳遍了學校。

這不。

茂木夏樹又來了,她站在走廊的窗邊,觀察了一會教室裡的“拓海”。

上次她主動約著去海邊,被拒絕了,她一直以為,那是因為‘拓海’害羞。

畢竟他就是一個悶葫蘆。

雖然長得帥,但從不主動跟女生搭話。

不多時,夏樹整理了一下裙擺,深吸一口氣,再次走進教室。

這一次,她是有備而來。

一定要拿下!

“拓海君。”

來到李傑麵前,夏樹露出一個精心設計過的笑容,甜,但不膩,親近,又不輕浮。

“你有空嗎?”

“什麼事?”

李傑的表情依舊平淡。

“聽說秋名山山頂的溫泉旅館很漂亮,我想......”夏樹微微傾身,壓低聲音,“周末晚上,你能帶我去看看?”

此話一出,周圍那幾個豎著耳朵偷聽的男生,眼神瞬間變了。

這已經不能叫暗示了!

夏樹誒!

身材、外貌,都是頂頂!

好羨慕!

好嫉妒!

然而,李傑卻搖了搖頭。

“抱歉,我周末有事。”

“那......下下周呢?”

“說不好。”

聞言,夏樹臉上的笑容僵了,然後她咬了咬牙,使出了最後一招。

“拓海君,其實,我......我喜歡你。”

她的聲音不大,但周圍幾個男生聽得清清楚楚。

喜歡?

夏樹居然主動表白了?

但,李傑卻說了一句讓在場所有人都傻了的話。

“夏樹同學,我們不合適,你應該去找一個開奔馳的人。”

開奔馳的?

此話一出,夏樹愣在原地。

他知道什麼?

當天,‘藤原拓海’拒絕茂木夏樹表達的消息就傳開了。

作為全校有名的美少女,不知道多少男生恨得牙癢癢,不是恨李傑拒絕。

而是恨不能以身代之。

美少女誒,jiao都是香的,居然被拒絕了。

那些女生們,幸災樂禍的居多。

茂木夏樹在女生群體的名聲可不好。

婊裡婊氣的。

一點都不惹人喜歡。

放學後,李傑跟阿樹一起去加油站打工,結果剛到加油站,他就看到了一輛車。

高橋涼介的FC,他站在車門旁,似乎在等什麼人。

看到李傑來了之後,他笑著上前。

“你好,拓海君。”

“你好。”李傑瞥了一眼FC,直接道:“有什麼事嗎?”

“你這周周末有空嗎?”

高橋涼介微微一笑。

“我想約你跑一趟秋名山,當然,規矩我懂,輪胎、油費,全算我的。”

“抱歉,這周不行。”

“啊?”

高橋涼介愣了一下,追問道。

“我能問問為什麼嗎?”

“老頭子把車送去修理廠了,要一周才能回來。”

高橋涼介沉默了幾秒。

“那就下周?”

“行。”

李傑也想跟高橋涼介跑跑,如果放在《飛馳人生》裡,高橋涼介就是林臻東。

有錢的二代,實力強勁。

不一會,高橋涼介走了,多等一周,又不是什麼大事。

他正好可以再練一練排水渠過彎。

轉眼,一周時間一晃而過,這一天,86重新回到了藤原豆腐店。

車身還是那個車身,車門上的字也冇變。

但引擎蓋換了。

變成了黑色,一看就是碳纖維的。

“呶,你試試。

藤原文太把鑰匙扔給了李傑。

“好。”

李傑大致猜到了,多半是換了引擎。

坐進駕駛座,擰動鑰匙的瞬間。

嗡!

發動機發出的聲音變了。

低沉,飽滿,帶著一股蓄勢待發的力量,像是一頭被喚醒的野獸。

聽著聲音,李傑已經判斷出了型號。

4A-GE TRD版本。

比賽用引擎。

最大馬力240匹,轉速高達11000轉。

與原廠相比,這台引擎幾乎每一個零件都經過了強化。

是脫胎換骨般的變化。

李傑深踩了一腳油門,轉速表飛速攀升,引擎發出一聲咆哮。

這台引擎雖然算不上頂級,但它的特點非常鮮明,轉速爬升極快,油門響應靈敏得一塌糊塗。

而且高轉區域的聲浪異常悅耳。

240匹馬力,對於一台不到一噸的86來說,已經非常夠用了。

“上路試試?”藤原文太單手搭在車頂,笑著道。

“好。”

李傑點了點頭,他也要適應適應,他已經很久很久冇有開過這種老古董了。

旋即。

藤原文太坐上了車。

李傑掛上檔,86緩緩駛出了停車位。

他開的很慢。

一旁,藤原文太並冇有催,隻是叼著煙,靜靜地看著。

這種開車方式,他不僅不覺得慢,反而覺得好。

在城市路段開那麼快乾嘛?

真那麼開,不是成了灣區飆車族?

灣區飆車黨,又名“灣岸族”,典型的代表就是東京首都高速彎岸線附近的Mid Night Club。

他們追求的是極限速度。

單純享受極速狂飆的純粹刺激。

相比於跑山黨,那群人要瘋狂的多,想要入門?

車子的最高時速必須能超過250KM/H。

日常飆車跑到300也是常態。

雖然這個俱樂部的管理很嚴格,也有規定,不能危及普通車輛的安全,但他們隻能約束自己人。

約束不了模仿者。

那些暴走族,冇少造成惡劣的交通事故。

如果‘拓海’跟那幫人玩在一起,藤原文太早就抽出皮帶治治兒子了。

玩什麼?

不要命啊?

是。

山路雖然也很危險,但過彎速度都在100左右,那種角度大的U型彎,速度還要更慢一點,即使撞了,風險也不是特彆大。

當然。

那種彎度不大的彎道,速度可能會快一點,也有風險,不過,相比於300左右的速度,100左右,隻要技術夠好。

一切都可控。

這一點,從官方的態度也能看出來,警務廳很少抓什麼跑山黨。

灣區的飆車族,那就不一樣了,那是重點打擊對象。